पहली ईवी लॉन्च होने के बाद से इलेक्ट्रिक कारों के इर्द-गिर्द की कहानी समझौते की रही है। आपके पास या तो लंबी रेंज हो सकती है, या आपके पास सस्ती कीमत हो सकती है, लेकिन दोनों? यह असंभव था. लेकिन वाहन निर्माता धीरे-धीरे उस अंतर को पाट रहे हैं, और वोक्सवैगन के व्यावहारिक चेक ब्रांड स्कोडा ने हाल ही में एपिक का अनावरण किया, एक छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी जो उपयोग करने योग्य रेंज, भरपूर जगह और एक मूल्य टैग का वादा करती है जिसे दूसरे बंधक की आवश्यकता नहीं होती है।
म्यूनिख में IAA मोबिलिटी शो में एक निकट-उत्पादन वाहन के रूप में प्रदर्शित, एपिक स्कोडा का स्पष्ट संदेश है कि महंगी ईवी का युग समाप्त हो रहा है। जबकि अंतिम संस्करण 2026 के मध्य तक शोरूम में नहीं आएगा, शोकार एक ठोस प्रभाव देता है कि क्या उम्मीद की जानी चाहिए।
एपिक स्कोडा की नई "मॉडर्न सॉलिड" डिज़ाइन भाषा पहनने वाला पहला उत्पादन वाहन है, जो अधिक आत्मविश्वास, तराशे हुए लुक के लिए नरम वक्रों का व्यापार करता है। सामने एक बंद-बंद पैनल है जिसे स्कोडा "टेक-डेक" कहता है, जिसके किनारे विशिष्ट टी-आकार की एलईडी लाइटें हैं। इसका कॉम्पैक्ट आयाम, जिसकी लंबाई मात्र 4.1 मिली है, इसे छोटी एसयूवी श्रेणी में रखता है, जिससे यह स्कोडा की इलेक्ट्रिक कारों में सबसे छोटी हो जाती है, जो बड़े ElroqandEnyaq मॉडल से नीचे आती है।
स्कोडा ने चतुर, उपयोगकर्ता-अनुकूल इंटीरियर पर अपनी प्रतिष्ठा बनाई है, और एपिक उस परंपरा को जारी रखना चाहता है। कंपनी ने फिलहाल शोकार के इंटीरियर को गुप्त रखा है, लेकिन उम्मीद है कि इसका लेआउट अपने वोक्सवैगन चचेरे भाई, theID के साथ साझा किया जाएगा। पार करना। इसका मतलब ड्राइवर के लिए 11-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल और 13-इंच सेंट्रल इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन का संभावित संयोजन है।
नए क्रॉस की तरह, एपिक में प्रमुख कार्यों के लिए भौतिक बटन और हैप्टिक स्क्रॉल व्हील शामिल होने की उम्मीद है। अपने छोटे पदचिह्न के बावजूद, स्कोडा पांच यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह और आश्चर्यजनक रूप से उदार 475 लोफ़ कार्गो स्पेस का वादा करता है, जो अपनी श्रेणी की कई गैसोलीन-संचालित कारों से भी बड़ा है। सही रूप में, केबिन बैग हुक और छिपे हुए भंडारण डिब्बों जैसे व्यावहारिक स्पर्शों से भरा होगा।
एपिक वोक्सवैगनग्रुप के एमईबी एंट्री प्लेटफॉर्म पर चलता है, जो विशेष रूप से छोटी, अधिक किफायती इलेक्ट्रिक कारों के लिए डिज़ाइन किया गया फाउंडेशन है। यह वही प्लेटफ़ॉर्म है जिसका उपयोग आगामीVW ID द्वारा किया जाता है। पोलो, आईडी. क्रॉस, और कपरा रावल। यह साझा इंजीनियरिंग लागत कम रखने में मदद करती है।
स्कोडा ने कहा कि एपिक एक बार चार्ज करने पर 425 किमी तक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगा। आधिकारिक बिजली के आंकड़े लंबित हैं, लेकिन यह लगभग तय है कि इसमें फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर होगी जो लगभग 208 हॉर्स पावर (155 किलोवाट) का उत्पादन करेगी। रेंज और पावर का यह संयोजन दैनिक आवागमन, स्कूल दौड़ और सप्ताहांत यात्राओं के लिए पर्याप्त से अधिक है - यह कई परिवारों के लिए वास्तव में बहुमुखी प्राथमिक वाहन होगा।
लेकिन स्कोडा एपिक के बारे में सबसे महत्वपूर्ण विवरण इसका डिज़ाइन या इसकी रेंज नहीं है - यह कीमत है। स्कोडा ने घोषणा की कि उसकी सबसे छोटी ईवी की कीमत गैसोलीन से चलने वाली स्कोडा कामिक एसयूवी के "तुलनीय" होगी। आज के बाजार में, जर्मनी में शुरुआती कीमत लगभग €25,330 है, जो एपिक को न केवल अन्य ईवी के साथ, बल्कि पारंपरिक आंतरिक दहन कारों के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा में रखती है।
विनिर्माण स्पेन में VW ग्रुप प्लांट में किया जाएगा, जिसमें ग्राहकों को शुरुआती डिलीवरी 2026 के मध्य में दी जाएगी। अपने लॉन्च के बाद, स्कोडा एपिक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी के तेजी से भरने वाले सेगमेंट में शामिल हो जाएगा, जो फोर्ड प्यूमा जेन‑ई, जीप एवेंजर, किआ ईवी2 और मिनी एसमैन जैसे प्रतिस्पर्धियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
उपयोगिता पर ज़ोर देने, आकर्षक कीमत और आकर्षक लेकिन उद्देश्यपूर्ण डिज़ाइन के कारण, एपिक के पास अपनी पहचान बनाने का एक ठोस मौका है। यह एक सीधी लेकिन सम्मोहक अवधारणा का प्रतीक है: एक अच्छी तरह से नियुक्त, परिवार-उन्मुख इलेक्ट्रिक वाहन जो रोजमर्रा के खरीदारों के लिए पहुंच के भीतर रहता है।
