शेवरले ने पुष्टि की है कि कार्वेट ईवी शिविर में शामिल हो जाएगा। चेवी के अध्यक्ष, मार्क रीस ने सोमवार को घोषणा की कि इलेक्ट्रिक कार्वेट विकास में है और यह अगले साल से उपलब्ध होगा - शुरुआत में एक हाइब्रिड के रूप में, लेकिन इसके बाद जल्द ही केवल बैटरी वाली ईवी आएगी। उस घोषणा का दिलचस्प हिस्सा यह तथ्य है कि इलेक्ट्रिक संस्करण आईसीई की जगह नहीं लेगा - नहीं सर, यह कार्वेट लाइनअप का एक अतिरिक्त हिस्सा होगा।
यह पहले से ही बहुत विवाद पैदा कर रहा है, आख़िरकार कार्वेट हमेशा शक्ति और शोर के बारे में था। वहां बहुत सारे लोग परेशान होंगे, अगर ईवी ही एकमात्र विकल्प होता तो कार्वेट के कट्टर प्रशंसकों को अपरिवर्तनीय स्वास्थ्य समस्याओं का सामना करना पड़ता और चेवी ने इसे सुरक्षित रूप से खेलने का फैसला किया और पहले से ही उपलब्ध पेट्रोल वाहनों में इलेक्ट्रिक संस्करण जोड़ने का फैसला किया।
कार्वेट विद्युतीकरण के लिए निरंतर प्रयास में इक्विनॉक्स, ब्लेज़र और सिल्वरैडो की घोषणाओं में शामिल हो रहा है, चेवी ने 2040 तक संपूर्ण मॉडल लाइनअप को पूरी तरह से विद्युतीकृत करने के लिए 35 बिलियन डॉलर की प्रतिबद्धता जताई है।
बोल्ट ईवी, जीएमसी सिएरा, हमर ईवी और कैडिलैक लिरिक और सेलेस्टिक द्वारा उस सड़क को पहले से ही पक्का किया जा रहा है - हिमस्खलन पहले ही शुरू हो चुका है और इसे रोकने वाला कोई नहीं है। परिवर्तन के इस प्रयास का पहला शिकार विनम्र चेवी स्पार्क है, जो 2013 से उत्पादन में बैटरी चालित शेवरले के अग्रणी हैं - इस मॉडल के लिए प्रतिस्थापन बैटरी पैक का उत्पादन अब नहीं किया जा रहा है।
