وحتى لا تُترك في الغبار، أكدت شيفروليه للتو أن كورفيت ستنضم إلى معسكر السيارات الكهربائية. أعلن مارك رويس، رئيس شركة تشيفي، يوم الاثنين أن سيارة كورفيت الكهربائية قيد التطوير وستكون متاحة اعتبارًا من العام المقبل - في البداية كهجينة، ولكن سيتبعها قريبًا سيارة كهربائية تعمل بالبطارية فقط. الجزء المثير للاهتمام من هذا الإعلان هو حقيقة أن النسخة الكهربائية لن تحل محل ICE - لا يا سيدي، ستكون إضافة إلى تشكيلة كورفيت.
وهذا يثير بالفعل الكثير من الجدل، بعد كل شيء، كانت كورفيت دائمًا تدور حول القوة والضوضاء. سيكون هناك الكثير من الأشخاص المنزعجين، وسيعاني المعجبون المتعصبون لكورفيت من مشاكل صحية لا يمكن علاجها إذا كانت السيارة الكهربائية هي الخيار الوحيد وقررت تشيفي اللعب بأمان وإضافة النسخة الكهربائية إلى سيارات البنزين المتوفرة بالفعل.
تنضم كورفيت إلى إعلانات Equinox وBlazer وSilverado في الدفع المتواصل نحو التحول إلى السيارات الكهربائية، وقد التزمت Chevy بمبلغ 35 مليار دولار لجعل مجموعة الطرازات بأكملها كهربائية بالكامل بحلول عام 2040.
تم تمهيد هذا الطريق بالفعل بواسطة Bolt EV، وGMC Sierra، وHummer EV، وCadillac Lyriq، وCelestiq، وقد بدأ الانهيار الجليدي بالفعل ولا يمكن إيقافه. الضحية الأولى لهذا الضغط من أجل التغيير هي سيارة تشيفي سبارك المتواضعة، الرائدة في إنتاج سيارات شيفروليه التي تعمل بالبطاريات منذ عام 2013 - لم يعد يتم إنتاج مجموعات البطاريات البديلة لهذا الطراز.
