Para não ficar na poeira, a Chevrolet acaba de confirmar que o Corvette se juntará ao campo EV. Mark Reuss, presidente da Chevy, anunciou na segunda-feira que o Corvette elétrico está em desenvolvimento e estará disponível a partir do próximo ano – inicialmente como um híbrido, mas será em breve seguido por um EV apenas com bateria. A parte interessante desse anúncio é o fato de que a versão elétrica não substituirá o ICE – não senhor, será uma adição à linha do Corvette.
Isso já está gerando muita polêmica, afinal o Corvette sempre foi uma questão de potência e ruído. Haverá muita gente chateada por aí, os fãs mais dedicados do Corvette sofreriam problemas de saúde irreversíveis se o EV fosse a única opção e a Chevy decidisse jogar pelo seguro e apenas adicionar a versão elétrica às versões a gasolina já disponíveis.
O Corvette está se juntando aos anúncios da Equinox, Blazer e Silverado na busca incansável pela eletrificação. A Chevy comprometeu US$ 35 bilhões para ter toda a linha de modelos totalmente eletrificada até 2040.
Essa estrada já está sendo pavimentada por Bolt EV, GMC Sierra, Hummer EV e Cadillac Lyriq e Celestiq – a avalanche já começou e não há como pará-la. A primeira vítima deste impulso para a mudança é o humilde Chevy Spark, o pioneiro dos Chevrolets movidos a bateria em produção desde 2013 - já não são produzidas baterias de substituição para este modelo.
