Lancement
| Annoncé | 2023, 12 septembre |
| Statut | Bientôt. Sortie prévue pour mars 2025 |
| Prix de base |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 240 kW (320 ch) |
| Couple | 509 Nm (375 lb-pi) |
| Accélération | 6,4 s 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 71 kWh utilisables, 73 kWh au total |
| Technologie de batterie | NMC Li-ion refroidi par liquide (type 400 V) |
| Autonomie | 524 km WLTP |
| Consommation | 16,8 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Oui, 4 modes |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW Type 2 22 kW |
| Recharge rapide DC | CCS 160 kW max, 20-80 % en 30 min |
| V1G, V2L (jusqu'à 3 kW, 16 A) |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | STLA Medium |
| Dimensions | 4 542 x 1 895 x 1 641 mm (178,8 x 74,6 x 64,6 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,28 CD |
| Empattement | 2739 millimètres (107,8 pouces) |
| Garde au sol | 198 mm (7,8 pouces) |
| Poids | UE : 2 199 kg à vide, 2 640 kg brut |
| Suspension | Essieu avant Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés. Essieu arrière multibras, amortisseurs hydrauliques |
| Roues et Pneus | R19, R20 |
| Coffre arrière | UE : 470 l, 1480 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1350 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 10" |
| Écran conducteur | 10" |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants/ventilés avec massage, sièges arrière extérieurs chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, aide au stationnement autonome |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags latéraux avant et arrière, y compris système d'airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et radar, assistant de maintien de voie actif, assistant de positionnement dans la voie, surveillance active des angles morts, système de freinage d'urgence automatique, système d'alerte de distance, alerte d'attention du conducteur, reconnaissance des panneaux routiers, assistance aux feux de route, surveillance des angles morts |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
