Lancement
| Annoncé | 2023, 06 juillet |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en novembre 2023 |
| Prix de base | 36 300 € 32 400 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | traction avant 115 kW (156 ch) |
| Couple | 270 Nm (199 lb-pi) |
| Accélération | 8,2 s 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 48,1 kWh utilisables, 51 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion 400 V refroidi par liquide |
| Autonomie | 433 km WLTP |
| Consommation | 14 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | 2 modes, avec levier sélecteur |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 7,4 kW, 20-80 % en 4 heures 40 min Type 2 11 kW |
| Recharge rapide DC | CCS 100 kW max, 20-80 % en 25 min |
| Véhicule à charger (V2L) 3,5 kW / 16A - Modèle 2025 uniquement |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Berline 5 portes, 5 places |
| Platform | e-CMP |
| Dimensions | 4 055 x 1 765 x 1 430 mm (159,6 x 69,5 x 56,3 pouces) |
| Empattement | 2 540 mm (100,0 pouces) |
| Garde au sol | |
| Poids | UE : 1 455 kg à vide, 1 910 kg brut |
| Suspension | Essieu avant Pseudo-Mac Pherson, barre Panhard arrière |
| Roues et Pneus | R16, R17 |
| Coffre arrière | UE : 309 l, 1118 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | Non |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 7,0" ou 10" |
| Écran conducteur | 3,5" (analogique) ou 10" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360˚, caméra de recul, aide au stationnement autonome |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags latéraux avant et arrière, y compris système d'airbags de tête |
| Aides à la conduite | Caméra et radar avant, assistant de maintien de voie actif, assistant de positionnement sur la voie, surveillance active des angles morts, système de freinage d'urgence automatique, système d'alerte de distance, alerte d'attention du conducteur, reconnaissance des panneaux de signalisation routière, assistance aux feux de route |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
Le modèle 2023-2024 a une autonomie de 410 km WLTP
