발사
| 발표됨 | 2023년 7월 6일 |
| 상태 | 주문 가능합니다. 2023년 11월 출시 |
| 기본 가격 | € 36,300 £ 32,400 |
성능
| 힘 | 전륜 115kW(156hp) |
| 토크 | 270Nm(199lb-ft) |
| 가속 | 8.2초 0-100km/h |
| 최대 속도 | 150km/h(93mph) |
| 전송 | 단일 속도 |
배터리
| 용량 | 48.1kWh 사용 가능, 총 51kWh |
| 기술 | 수냉식 리튬 이온 400V |
| 범위 | 433km WLTP |
| 소비 | 14kWh/100km WLTP |
| 회복 | 2가지 모드, 셀렉터 레버 포함 |
| 히트펌프 | 예 |
| AC 충전 | 유형 2 7.4kW, 4시간 40분 내에 20-80% 유형 2 11kW |
| DC 충전 | CCS 최대 100kW, 25분 내에 20-80% |
| 적재 차량(V2L) 3.5kW / 16A - 2025년형 모델만 해당 |
본체
| 유형 | 5도어 해치백, 5인승 |
| 플랫폼 | e-CMP |
| 치수 | 4055 x 1765 x 1430mm(159.6 x 69.5 x 56.3인치) |
| 휠베이스 | 2,540mm(100.0인치) |
| 클리어런스 | |
| 무게 | EU: 공차중량 1455kg, 총중량 1910kg |
| 서스펜션 | 전면 Pseudo-Mac Pherson 액슬, Panhard 바 후면 |
| 바퀴 | R16, R17 |
| 트렁크 | EU: 309l, 최대 1118l |
| 프렁크 | 아니요 |
| 견인 | 아니요 |
디스플레이
| 센터 | 7.0" 또는 10" 터치스크린 |
| 운전사 | 3.5"(아날로그) 또는 10" |
| 헤드업 | 아니요 |
편안함
| 좌석 | 열선내장 앞좌석 |
| 지붕 | 파노라마 유리 지붕 |
| 주차 보조 장치 | 전방 및 후방 센서, 360˚ 카메라, 후방 카메라, 자율 주차 보조 장치 |
| 연결성 | 무선 Android Auto 및 Apple CarPlay |
안전
| 에어백 | 헤드 에어백 시스템을 포함한 전면 및 후면 측면 에어백 |
| 운전 보조 장치 | 전방 카메라 및 레이더, 액티브 차선 유지 보조, 차선 위치 보조, 액티브 사각지대 모니터링, 자동 긴급 제동 시스템, 거리 경고 시스템, 운전자 주의 경고, 도로 표지판 인식, 하이빔 보조 |
| 자율주행 | |
| 충돌 테스트 |
2023~2024년형 모델의 주행 거리는 410km(WLTP)입니다.
