Lancement
| Annoncé | 2024, 12 décembre |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en février 2025 |
| Prix de base | 57 700 € 50 800 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | TA 191 kW (260 ch) |
| Couple | 343 Nm (253 lb-pi) |
| Accélération | 7,7 s 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 190 km/h (118 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 74 kWh utilisables |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par liquide (type 400 V) |
| Autonomie | 572 km WLTP |
| Consommation | 12,9 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW ; 20-80 % en 4 h 55 min Type 2 22 kW ; 20-80% en 2h35 |
| Recharge rapide DC | CCS 160 kW max, 20-80 % en 27 min |
| V2L 3,3 kW |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV coupé 5 portes, 5 places |
| Platform | STLA Medium |
| Dimensions | 4 834 x 1 920 x 1 574 mm (190,3 x 75,6 x 62,0 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,24 CD |
| Empattement | 2905 millimètres (114,4 pouces) |
| Garde au sol | 155 mm (6,1 pouces) |
| Poids | UE : 2132 kg à vide |
| Suspension | |
| Roues et Pneus | R19, R20, R21 |
| Coffre arrière | UE : 620 l |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 1460 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 16" |
| Écran conducteur | 10.25 |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés/refroidis avec massage, sièges arrière chauffants et ventilés/refroidis |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Système d'airbags avant, latéraux, centraux, arrière et de tête |
| Aides à la conduite | Radars, plusieurs caméras, 12 capteurs. Système de freinage d'urgence étendu avec reconnaissance des piétons et des cyclistes (jusqu'à 300 m en avant), freinage de sécurité actif, assistance au maintien de voie, assistance active au changement de voie, alerte de sortie de voie, détection active des angles morts, reconnaissance étendue des panneaux de signalisation, assistance aux feux de route, vision nocturne avec caméra infrarouge, DS PIXELVISION (jusqu'à 400 m), alerte d'attention du conducteur (avec caméra infrarouge), alerte de trafic transversal arrière, prévention des mauvaises pédales. |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
