Lancement
| Annoncé | 2026, 17 mars |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie le 9 juillet 2026 |
| Prix de base | 71 500 € |
Performances et Moteur
| Puissance | Transmission intégrale 276 kW (375 ch) |
| Couple | 509 Nm (375 lb-pi) |
| Accélération | 5,4 secondes 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 190 km/h (118 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 97,2 kWh utilisables, 101 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi par liquide (type 400 V) |
| Autonomie | 679 km WLTP |
| Consommation | 16,9 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW ; 20-80 % en 4 h 55 min Type 2 22 kW ; 20-80% en 2h35 |
| Recharge rapide DC | CCS 160 kW max, 20-80 % en 27 min |
| V2L 3,3 kW |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | SUV 5 portes, 5 places |
| Platform | STLA Medium |
| Dimensions | 4 660 x 2 099 x 1 635 mm (183,5 x 82,6 x 64,4 pouces) |
| Faites glisser le coefficient. | 0,26 CD |
| Empattement | 2790 millimètres (109,8 pouces) |
| Garde au sol | 155 mm (6,1 pouces) |
| Poids | UE : 2 302 kg à vide, 2 770 kg brut |
| Suspension | |
| Roues et Pneus | R19, R20, R21 |
| Coffre arrière | UE : 515 l, 1525 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | UE : 750 kg non freiné, 1430 kg freiné |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 16" |
| Écran conducteur | 10 |
| Affichage tête haute (HUD) | Oui |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés/refroidis avec massage, sièges arrière chauffants et ventilés/refroidis |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Système d'airbags avant, latéraux, centraux, arrière et de tête |
| Aides à la conduite | Radars, plusieurs caméras, 12 capteurs. Système de freinage d'urgence étendu avec reconnaissance des piétons et des cyclistes (jusqu'à 300 m en avant), freinage de sécurité actif, assistance au maintien de voie, assistance active au changement de voie, alerte de sortie de voie, détection active des angles morts, reconnaissance étendue des panneaux de signalisation, assistance aux feux de route, vision nocturne avec caméra infrarouge, DS PIXELVISION (jusqu'à 400 m), alerte d'attention du conducteur (avec caméra infrarouge), alerte de trafic transversal arrière, prévention des mauvaises pédales. |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision |
