XPeng continue de taquiner son prochain monospace électrique, le X9. À en juger par la première photo publiée par l'entreprise, l'avenir des voyages en famille est plutôt luxueux.
XPeng X9 MPV est une incursion dans le segment des véhicules familiaux, construit sur la plateforme SEPA 2.0. Il est doté d'un essieu arrière directeur pour conserver la maniabilité malgré sa taille.
L'intérieur du X9 est doté d'un éclairage d'ambiance digne d'un vaisseau spatial, tandis que la rangée arrière est dotée d'un double plateau de table, d'un panneau de commande de climatisation séparé, d'un réfrigérateur et d'un écran de plafond arrière.
Le XPeng X9 mesure 5 293 mm de long, 1 988 mm de large et 1 785 mm de haut, ce qui offre suffisamment d'espace pour les équipements familiaux et de week-end. L'empattement de 3 160 mm souligne encore davantage son intérieur spacieux. Le design du X9 s'inspire clairement des vaisseaux spatiaux, comme en témoigne son esthétique futuriste quoique un peu controversée. L'architecture SiC haute tension 800 V de la voiture est une première dans la gamme XPeng, promettant une efficacité supérieure et une charge plus rapide.
Offrant six à sept sièges répartis sur trois rangées, le X9 s'adresse aux familles nombreuses ou à celles qui ont besoin de plus d'espace. La flexibilité de la disposition des sièges permet également diverses configurations de chargement et de passagers, ce qui en fait un choix adaptable à différents besoins.
Le X9 est disponible en deux variantes : un modèle à moteur unique d'une puissance de 235 kW et une version à transmission intégrale à deux moteurs d'une puissance combinée de 370 kW (235 kW à l'avant, 135 kW à l'arrière). La variante à moteur unique est équipée d'une batterie LFP de 84,5 kWh ou de 101,5 kWh d'Eve Energy, tandis que la version à quatre roues motrices utilise une batterie au lithium ternaire de 101,5 kWh de CALB. Ces groupes motopropulseurs offrent une autonomie impressionnante de 610 km, 640 km et 702 km CLTC, respectivement, garantissant de longs trajets sans l'angoisse des arrêts de recharge fréquents.
Une caractéristique remarquable du X9 est l’intégration de capteurs LiDAR dans le pare-chocs avant, permettant une sécurité avancée et des capacités de conduite autonome. Le X9 sera le pionnier dans l’utilisation du tout nouveau logiciel de cabine XOS Tianji de XPeng, entièrement chantant et dansant.
Pour l'instant, XPeng n'a pas révélé les détails des prix du X9.
