XPeng blijft zijn aankomende elektrische MPV, de X9, plagen. Afgaande op de eerste foto die door het bedrijf is vrijgegeven, is de toekomst van gezinsreizen behoorlijk luxueus.
XPeng X9 MPVis een uitstapje naar het segment van gezinsauto's, gebouwd op het SEPA 2.0-platform. Hij beschikt over achterasbesturing om ondanks zijn formaat de manoeuvreerbaarheid te behouden.
Het interieur van de X9 is voorzien van sfeerverlichting op het ruimteschip, terwijl de achterste rij beschikt over een dubbel tafelblad, een apart bedieningspaneel voor airconditioning, een koelkast en een plafondscherm aan de achterkant.
De XPeng X9 is 5.293 mm lang, 1.988 mm breed en 1.785 mm hoog en biedt dus voldoende ruimte voor familie- en weekendspullen. De wielbasis van 3.160 mm onderstreept nog eens het ruime interieur. Het ontwerp van de X9 is duidelijk geïnspireerd op ruimteschepen, wat duidelijk blijkt uit de futuristische, zij het enigszins controversiële esthetiek. De 800V hoogspannings-SiC-architectuur van de auto is een primeur in het XPeng-assortiment en belooft superieure efficiëntie en sneller opladen.
Met zes tot zeven zitplaatsen, verdeeld over drie rijen, is de X9 geschikt voor grotere gezinnen of mensen die extra ruimte nodig hebben. De flexibiliteit in de opstelling van de stoelen maakt ook verschillende vracht- en passagiersconfiguraties mogelijk, waardoor het een aanpasbare keuze is voor verschillende behoeften.
De X9 is verkrijgbaar in twee varianten: een eenmotorig model met een vermogen van 235 kW, en een versie met twee motoren en vierwielaandrijving met een gecombineerd vermogen van 370 kW (235 kW voor, 135 kW achter). De variant met één motor heeft een LFP-batterijpakket van 84,5 kWh of 101,5 kWh van Eve Energy, terwijl de versie met vier wielen een ternaire lithiumbatterij van 101,5 kWh van CALB gebruikt. Deze aandrijflijnen bieden een indrukwekkend bereik van respectievelijk 610 km, 640 km en 702 km CLTC, waardoor lange reizen mogelijk zijn zonder de angst voor frequente laadstops.
Een opvallend kenmerk van de X9 is de integratie van LiDAR-sensoren in de voorbumper, waardoor geavanceerde veiligheid en autonome rijmogelijkheden mogelijk zijn. De X9 zal de pionier zijn in het gebruik van de geheel nieuwe en zingende en dansende XOS Tianji-cabinesoftware van XPeng.
Vanaf nu heeft XPeng de prijsdetails van de X9 niet onthuld.
