Le géant chinois de la technologieXiaomifait des progrès incroyables sur le marché des véhicules électriques. Selon les chiffres officiels, le premier véhicule électrique de l'entreprise, la berline SU7, a été livré à plus de 150 000 clients l'année dernière. Il s'agit d'une énorme réussite pour l'entreprise, qui souligne la présence croissante de Xiaomi dans l'industrie automobile.
Cet exploit est dû à un mois de décembre très solide, au cours duquel Xiaomi a livré plus de 25 000 SU7, ouvrant la voie à un objectif ambitieux de 300 000 livraisons de véhicules pour 2025. Le SU7 n'a été lancé qu'en mars 2024, mais il bénéficie d'une forte demande de la part des consommateurs et Xiaomi accélère très rapidement sa production.
Disponible en versions Standard, Pro et Max, le SU7 offre quelque chose aux acheteurs de tous les budgets. Les prix commencent à 215 900 RMB (25 400 €) pour le Standard, 245 900 RMB (28 980 €) pour le Pro et 299 900 RMB (35 300 €) pour le Max. Les délais d'attente de 20 semaines reflètent clairement la popularité du SU7.
Le fondateur de Xiaomi, Lei Jun, a présenté les capacités de stationnement autonome du SU7 lors d'un appel en direct et a révélé les chiffres de livraison impressionnants. Il a également présenté une édition spéciale SU7 avec un extérieur rouge vif, commémorant le 15e anniversaire de Xiaomi. Cette version commencera les livraisons en mars.
Xiaomi prévoit d'élargir sa gamme de véhicules électriques avec une variante de performance de la berline SU7 et un modèle SUV. Le SU7 Ultra, d'un prix de 814 900 RMB (97 500 €), sera lancé en mars 2025 et ciblera le segment haut de gamme du marché des véhicules électriques. Le modèle SUV appelé YU7 sera lancé en juin ou juillet 2025, élargissant ainsi l'offre EV de Xiaomi.
Les progrès rapides de Xiaomi sur le marché des véhicules électriques sont vraiment quelque chose. Les objectifs ambitieux de l'entreprise pour 2025 suggèrent qu'elle est prête à devenir un acteur majeur du secteur. Avec ses solides antécédents jusqu’à présent, Xiaomi semble être bien placé pour capitaliser sur la demande croissante de voitures électriques.
