El gigante tecnológico chino Xiaomi está logrando avances increíbles en el mercado de vehículos eléctricos. Según cifras oficiales, el primer vehículo eléctrico de la compañía, el sedán SU7, se entregó a más de 150.000 clientes el año pasado. Este es un gran logro para la compañía, que subraya la presencia de rápido crecimiento de Xiaomi en la industria automotriz.
El logro se debe a un diciembre muy sólido, en el que Xiaomi entregó más de 25.000 SU7, preparando el escenario para un ambicioso objetivo para 2025 de 300.000 entregas de vehículos. El SU7 no se lanzó hasta marzo de 2024, pero está disfrutando de una fuerte demanda por parte de los consumidores y Xiaomi está aumentando rápidamente la producción.

Disponible en versiones Standard, Pro y Max, el SU7 ofrece algo a compradores de todos los presupuestos. Los precios comienzan en 215.900 RMB (25.400 €) para el Standard, 245.900 RMB (28.980 €) para el Pro y 299.900 RMB (35.300 €) para el Max. Los tiempos de espera de 20 semanas reflejan claramente la popularidad del SU7.
El fundador de Xiaomi, Lei Jun, mostró las capacidades de estacionamiento autónomo del SU7 en una llamada en vivo y reveló las impresionantes cifras de entrega. También presentó una edición especial SU7 con un llamativo exterior rojo, que conmemora el 15º aniversario de Xiaomi. Esta versión comenzará a entregarse en marzo.

Xiaomi planea ampliar su línea de vehículos eléctricos con una variante de alto rendimiento del sedán SU7 y un modelo SUV. El SU7 Ultra de 814.900 RMB (97.500 €) se lanzará en marzo de 2025 y se dirigirá al segmento premium del mercado de vehículos eléctricos. El modelo SUV, llamado YU7, se lanzará en junio o julio de 2025, ampliando la oferta de vehículos eléctricos de Xiaomi.
El rápido progreso de Xiaomi en el mercado de vehículos eléctricos es realmente extraordinario. Los ambiciosos objetivos de la empresa para 2025 sugieren que está lista para convertirse en un actor importante en la industria. Con su sólido historial hasta ahora, Xiaomi parece estar bien posicionada para capitalizar la creciente demanda de automóviles eléctricos.