Peugeot s'efforce de rendre ses voitures électriques plus attractives pour les acheteurs. Le constructeur automobile français a annoncé que tous les nouveaux modèles électriques seront accompagnés d'un abonnement de 10 ans à deux de ses services connectés les plus utiles, e-ROUTES et Remote E-Controls, sans frais supplémentaires.
Il s’agit d’une étape importante pour répondre à certaines des plus grandes préoccupations des propriétaires potentiels de véhicules électriques, telles que l’anxiété liée à l’autonomie et la complexité de la recharge. Que font réellement ces services et feront-ils une différence pour le conducteur moyen ? Regardons de plus près.
La star du spectacle est sans doute le service e-ROUTES, alimenté par Free2move Charge. Il s'agit d'un système de navigation intelligent conçu spécifiquement pour les voitures électriques. Quiconque a conduit un véhicule électrique sait que l’autonomie estimée ressemble souvent à une supposition farfelue.
Le système e-ROUTES remplace cette incertitude par une précision basée sur les données. Il calcule le meilleur itinéraire pour votre voyage en tenant compte d'une multitude de facteurs. Ceux-ci incluent le niveau actuel de la batterie du véhicule, l'emplacement des bornes de recharge le long du trajet, les conditions de circulation en temps réel et la distance totale jusqu'à votre destination.
Ce qui rend e-ROUTES particulièrement intéressant, c'est sa capacité à apprendre de votre style de conduite. Le système surveille votre façon de conduire en temps réel et ajuste ses calculs de consommation d'énergie en conséquence. Cela signifie que si vous avez le pied un peu lourd, le système en tiendra compte dans ses prévisions de portée.
Vous pouvez également créer des profils de véhicule spécifiques : si vous transportez un porte-vélos ou tractez une remorque, vous pouvez en informer le système, qui fournira une estimation plus précise de l'autonomie. Ce niveau de détail est important pour les longs trajets, où une baisse inattendue de la portée peut constituer un gros problème. L'interface a également été mise à jour pour offrir une vue plus claire de l'itinéraire et des mises à jour du trafic en direct directement sur la carte.
Le deuxième service inclus dans ce forfait gratuit de 10 ans est Remote E-Controls, accessible via l'application smartphone MyPEUGEOT. Ce service est synonyme de commodité et d'efficacité, car il vous permet de gérer à distance la recharge de votre véhicule.
Vous pouvez démarrer, arrêter et programmer des sessions de recharge pour profiter des tarifs d'électricité hors pointe. Il existe également une option permettant de limiter la charge à 80 %, ce qui peut contribuer à prolonger la durée de vie de la batterie. Cela ne semble peut-être pas être une fonctionnalité révolutionnaire, mais la possibilité de contrôler votre recharge depuis le confort de votre canapé est un petit luxe que de nombreux propriétaires de véhicules électriques apprécient.
Le service Remote E-Controls permet également de préconditionner l'habitacle du véhicule. Par une froide matinée d'hiver ou une chaude journée d'été, vous pouvez régler la température de l'habitacle à une température confortable de 21 °C avant même de monter dans la voiture. Lorsque le véhicule est branché, ce préconditionnement utilise l’énergie du réseau et non celle de la batterie, ce qui contribue à préserver votre autonomie.
Pour les propriétaires des nouveaux modèles Peugeote-3008 et 5008, une fonctionnalité exclusive permet de préchauffer la batterie à distance. Ceci est particulièrement utile dans les climats plus froids, car une batterie chaude se charge plus rapidement et plus efficacement.
Quel est le piège ? Étonnamment, il ne semble pas y en avoir. Ces services, qui font partie du Pack Connect ONE, sont désormais inclus dans le prix de tous les nouveaux modèles Peugeot électriques et hybrides rechargeables achetés depuis le 1er juillet 2025. Il n'y a pas de frais d'abonnement supplémentaires les 10 premières années.
Le succès de ces nouveaux services dépendra de leur efficacité dans le monde réel. Un système de navigation intelligent qui plante fréquemment ou une application de télécommande lente et boguée fera plus de mal que de bien. Mais si Peugeot parvient à créer une expérience utilisateur fluide et fiable, cela pourrait être un grand moment pour la marque.
