Peugeotis försöker hårt för att göra sina elbilar mer attraktiva för köpare. Den franska biltillverkaren meddelade att alla nya elektriska modeller kommer att levereras med ett 10-årigt abonnemang på två av sina mest användbara uppkopplade tjänster, e-ROUTES och Remote E-Controls, utan extra kostnad.
Detta är ett viktigt steg för att ta itu med några av de största problemen för potentiella elbilsägare, såsom räckviddsångest och laddningens komplexitet. Vad gör dessa tjänster egentligen, och kommer de att göra någon skillnad för den genomsnittliga föraren? Låt oss ta en närmare titt.
Stjärnan i showen är utan tvekan tjänsten e-ROUTES, som drivs av Free2move Charge. Det är ett smart navigationssystem designat speciellt för elbilar. Alla som har kört elbil vet att den uppskattade räckvidden ofta känns som en vild gissning.
e-ROUTES-systemet ersätter den osäkerheten med datadriven precision. Den beräknar den bästa rutten för din resa genom att ta hänsyn till en mängd faktorer. Dessa inkluderar fordonets nuvarande batterinivå, placeringen av laddstationer längs vägen, trafikförhållanden i realtid och det totala avståndet till din destination.
Det som gör e-ROUTES särskilt intressant är dess förmåga att lära av din körstil. Systemet övervakar hur du kör i realtid och anpassar sina energiförbrukningsberäkningar därefter. Det betyder att om du har en lite tung fot kommer systemet att räkna in det i sina räckviddsförutsägelser.
Du kan också skapa specifika fordonsprofiler - om du bär ett cykelställ eller drar en släpvagn kan du låta systemet veta det, och det kommer att ge en mer exakt räckviddsuppskattning. Denna detaljnivå är viktig för långa resor, där en oväntad minskning av räckvidden kan vara ett stort problem. Gränssnittet har också uppdaterats för att ge en tydligare bild av rutten och trafikuppdateringar direkt på kartan.
Den andra tjänsten som ingår i detta kostnadsfria 10-årspaket är Remote E-Controls, som är tillgänglig via MyPEUGEOT smartphone-appen. Den här tjänsten handlar om bekvämlighet och effektivitet, eftersom den låter dig fjärrstyra ditt fordons laddning.
Du kan starta, stoppa och schemalägga laddningssessioner för att dra nytta av lågtrafikpriser. Det finns också ett alternativ att begränsa laddningen till 80 %, vilket kan hjälpa till att förlänga batteriets livslängd. Detta kanske inte låter som en banbrytande funktion, men möjligheten att kontrollera din laddning från bekvämligheten av din soffa är en liten lyx som många elbilsägare uppskattar.
Tjänsten Remote E-Controls låter dig också förkonditionera fordonets kabin. En kall vintermorgon eller en varm sommardag kan du ställa in kupéns temperatur till bekväma 21°C innan du ens sätter dig i bilen. När fordonet är inkopplat använder denna förkonditionering ström från nätet, inte batteriet, vilket hjälper till att bevara din räckvidd.
För ägare av de nya Peugeote-3008ande-5008-modellerna finns det en exklusiv funktion som möjliggör fjärrvärmning av batteriet. Detta är särskilt användbart i kallare klimat, eftersom ett varmt batteri laddas snabbare och mer effektivt.
Vad är haken? Överraskande nog verkar det inte finnas någon. Dessa tjänster, som är en del av Connect ONE Pack, ingår nu i priset för alla nya el- och plug-in hybrid Peugeot-modeller som köpts sedan 1 juli 2025. Det tillkommer inga extra abonnemangsavgifter de första 10 åren.
Framgången för dessa nya tjänster kommer att bero på hur väl de fungerar i den verkliga världen. Ett smart navigationssystem som ofta kraschar eller en fjärrkontrollapp som är långsam och buggig kommer att göra mer skada än nytta. Men om Peugeot har lyckats skapa en sömlös och pålitlig användarupplevelse, kan detta vara ett stort ögonblick för varumärket.
