Le constructeur chinois de véhicules électriques Nio a organisé son événement annuel Tech Day, EN 2024, présentant un large éventail d'innovations dans le domaine des voitures électriques.
Au cœur des innovations de Nio se trouve le Shenji NX9031, la première puce de conduite intelligente de haut niveau 5 nm du secteur que la société a dévoilée au début de l'année. Cette puce, qui devrait être utilisée dans la berline ET9 de Nio en 2025, serait capable de traiter l'équivalent de quatre puces phares de l'industrie, augmentant ainsi considérablement les capacités de traitement d'image et d'IA.
Nio a également officiellement lancé SkyOS, son système d'exploitation complet pour les véhicules électriques intelligents. Avec une bande passante élevée, une faible latence et une grande puissance de calcul, SkyOS promet une réponse plus rapide du système et, parmi de nombreuses améliorations, un freinage d'urgence plus rapide, établissant ainsi une nouvelle norme pour les systèmes d'exploitation des véhicules.
La dynamique d'innovation de Nio s'étend davantage au côté logiciel. La société a présenté Banyan 3, son premier système intelligent basé sur l'IA, améliorant l'interface utilisateur et le confort de conduite. La société a également dévoilé le Nio World Model (NWM), un modèle de conduite intelligente génératif capable de prédire et de prendre des décisions de conduite, et le NAD Arch 2.0, une architecture qui utilise les données brutes des capteurs pour générer des décisions de conduite, promettant une expérience de conduite intelligente plus sûre et plus humaine.
À l'occasion du Nio Tech Day, la société a également dévoilé le Nio Phone de deuxième génération, un smartphone Android doté d'une puissante puce Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3 et d'un écran incurvé personnalisé de 6,82 pouces. Le téléphone dispose d'un système de refroidissement amélioré, de capacités avancées d'interaction avec le véhicule et de l'assistant vocal virtuel NOMI GPT, le tout à partir d'un prix compétitif de 6 499 RMB (environ 768 €).
