BMW met officiellement fin à la production en série du modèle pionnier i3 pour faire place à la nouvelle berline i3.
L'i3 originale date de 2013 et a été produite exclusivement dans l'usine de fabrication BMW de Leipzig.
La BMW i3 est vendue dans plus de 74 pays et BMW vient d'assembler la 250 000e unité i3. BMW affirme qu'au cours de toutes ses années sur le marché, l'i3 a converti de nombreux nouveaux clients : 80 % de toutes les i3 ont été vendues à des acheteurs d'autres marques.
Pour BMW, l'i3 est le véhicule électrique le plus performant du « segment des compactes haut de gamme ».
Pour commémorer la fin de la production de cette voiture importante, BMW a réalisé une édition spéciale HomeRun, basée sur la i3. Seules 10 de ces voitures seront fabriquées.
L'édition HomeRun présente une finition de peinture spéciale Frozen de BMW Individual. Il roule sur des jantes en alliage de 20 pouces à doubles rayons, dispose d'un toit en verre électrique, de vitrages à contrôle solaire et de phares adaptatifs à LED.
L'intérieur est réalisé en cuir Vernasca Dark Truffle avec un tableau de bord en cuir, un volant en cuir avec garniture galvanisée et un ciel de toit Carum Grey.
La BMW i3 était un véhicule original, mais plutôt innovant. Voici notre plongée en profondeur dans les nombreuses technologies qui l'ont rendu en avance sur son temps.
