La branche chinoise de Buick s’apprête à lancer sa première voiture électrique basée sur la plateforme Ultium de GM. L'organisme de réglementation du MIIT a déjà publié des détails sur la voiture, fournissant un aperçu et donnant un dernier indice sur le fait que la voiture est sur le point de sortir.
Maintenant, Buick s'est rendu sur Weibo pour annoncer l'Electra E5 et, avec les premières photos, la société a publié quelques spécifications de base. Le grand SUV électrique de 5 places mesure près de 4,9 mètres de long, il mesure 1,9 mètre de large et 1,65 mètre de haut.

La voiture est équipée du système de cockpit virtuel de nouvelle génération de Buick couplé à la dernière itération de Super Cruise. Buick a également affirmé que l'Electra E5 deviendra une référence en termes de valeur grâce à sa haute qualité et sa longue liste d'équipements de série.
Le lancement de la Buick Electra E5 était initialement prévu au Salon de l'auto de Guangzhou, mais celui-ci a été annulé en raison de l'épidémie de COVID en Chine. Alors que le gouvernement chinois lève désormais de nombreuses restrictions en raison des réactions négatives du public, le spectacle est de nouveau à l'ordre du jour et devrait avoir lieu entre le 30 décembre et le 8 janvier.

Buick n'a pas confirmé quand l'Electra E5 sera officiellement lancée ni si cela aura lieu au Salon de l'auto de Guangzhou, mais si l'on en croit les récents articles, nous suggérons que le dévoilement soit de retour au menu. Même si l’entreprise décide de ne pas exposer la voiture au salon, le lancement aura de toute façon lieu vers cette date.
Selon le dossier du MIIT, l'Electra E5 est propulsée par un seul moteur électrique d'une puissance maximale de 180 kW (241 ch), la vitesse de pointe de la voiture étant de 180 km/h. La batterie provient de la coentreprise CATL et SIAC, mais sa capacité n'a pas encore été révélée.

Il convient de noter que Buick n’offrira pas d’ADAS pris en charge par LiDAR dans l’Electra E5. Contrairement à la majorité des constructeurs chinois de voitures électriques, Buick a décidé de ne pas utiliser cette technologie pour sa Super Cruise.