Den kinesiska delen av Buick förbereder sig för att lansera sin första elbil baserad på GM:s Ultium-plattform. MIIT-tillsynsorganet har redan släppt detaljer om bilen som ger en viss insikt och ger en sista ledtråd om att bilen närmar sig sin release.
Nu tog Buick till Weibo för att tillkännage Electra E5 och tillsammans med de första bilderna publicerade företaget några grundläggande specifikationer. Den stora 5-sits elektriska SUV:n är nästan 4,9 meter lång, den är 1,9 meter bred och 1,65 meter hög.
Bilen är utrustad med Buicks nästa generations Virtual Cockpit System tillsammans med den senaste versionen av Super Cruise. Buick hävdade också att Electra E5 kommer att bli ett riktmärke i värde tack vare dess höga kvalitet och långa lista med standardutrustning.
Buick Electra E5 var ursprungligen planerad att lanseras på Guangzhou Auto Show, men det ställdes in på grund av covid-utbrott i Kina. Eftersom den kinesiska regeringen nu drar tillbaka många restriktioner på grund av offentliga motreaktioner, är showen tillbaka på agendan nu och bör äga rum mellan 30 december och 8 januari.
Buick bekräftade inte när Electra E5 kommer att lanseras officiellt och om det kommer att hända på Guangzhou Auto Show, men om de senaste inläggen är något att gå efter, skulle vi föreslå att avtäckningen är tillbaka på menyn. Även om företaget beslutat sig för att inte visa upp bilen på mässan kommer lanseringen att ske runt det datumet ändå.
Enligt MIIT-ansökan drivs Electra E5 av en enda elmotor med 180 kW toppeffekt (241 hk), bilens toppfart anges till 180 km/h. Batteripaketet kommer från CATL och SIAC joint venture, men dess kapacitet har inte avslöjats ännu.
Det är värt att notera att Buick inte kommer att erbjuda LiDAR-stödd ADAS i Electra E5. Till skillnad från majoriteten av de kinesiska elbilstillverkarna bestämde sig Buick för att inte använda tekniken för sin Super Cruise.
