Aujourd'hui, BMW a annoncé que la BMW Série 7 bénéficiera d'une assistance à la conduite de niveau 3 d'ici le printemps prochain. La fonctionnalité sera disponible à la commande en décembre et les premières voitures équipées seront expédiées en mars 2024. Curieusement, les eDrive50 et M70 xDrive ne sont pas éligibles, vous ne pouvez donc l'obtenir que sur la transmission intermédiaire eDrive60.
À l'heure actuelle, l'entreprise propose une conduite automatisée de niveau 2 qui comprend des fonctionnalités telles que le changement de voie automatique et le régulateur de vitesse adaptatif, permettant au conducteur de lâcher le volant, mais vous devez toujours faire attention à ce qui se passe sur la route. Le système fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 130 km/main et est également disponible sur la BMW Série 5.
En revanche, la conduite automatisée de niveau 3, selon la Society of Automotive Engineers (SAE), permet au conducteur de se livrer à d'autres activités à l'intérieur de la voiture. Ils peuvent regarder des films, éditer des courriels, participer à des conférences téléphoniques, etc. Le conducteur ne sera pas tenu responsable si un incident survenait lorsque le système est activé.
La mauvaise nouvelle est que le soi-disant BMW Personal Pilot L3 ne fonctionne qu'à des vitesses allant jusqu'à 60 km/main sur les autoroutes, ce qui va en quelque sorte à l'encontre de son objectif. D'autant plus que le Personal Pilot L3 ne sera disponible qu'en Allemagne, où les autoroutes à grande vitesse sont abondantes.
Auparavant, Mercedes avait obtenu le feu vert réglementaire pour son Drive Pilot. Le Drive Pilot est également limité à certaines autoroutes en Allemagne à 60 km/h, mais il a également obtenu l'autorisation dans certains États des États-Unis.
À partir de décembre prochain, le forfait Personal Pilot L3 sera disponible au prix de 6 000 €.
