BMW gab heute bekannt, dass der BMW 7er bis zum nächsten Frühjahr Fahrassistenzsysteme der Stufe 3 erhalten wird. Die Funktion wird im Dezember dieses Jahres bestellbar sein und die ersten Autos damit werden im März 2024 ausgeliefert. Seltsamerweise sind der eDrive50 und der M70 xDrive nicht berechtigt, sodass Sie sie nur mit dem mittleren eDrive60-Antriebsstrang erhalten können.
Derzeit bietet das Unternehmen automatisiertes Fahren der Stufe 2 an, das Funktionen wie einen automatischen Spurwechsel und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung umfasst, die es dem Fahrer ermöglichen, die Hände vom Lenkrad zu nehmen, aber dennoch auf das Geschehen auf der Straße achten müssen. Das System funktioniert bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h und ist auch für die BMW 5er-Reihe verfügbar.
Das automatisierte Fahren der Stufe 3 hingegen ermöglicht es dem Fahrer gemäß der Society of Automotive Engineers (SAE), andere Aktivitäten im Fahrzeug auszuführen. Sie können Filme ansehen, E-Mails bearbeiten, an Telefonkonferenzen teilnehmen usw. Der Fahrer übernimmt keine Verantwortung, wenn es zu einem Vorfall kommt, während das System aktiviert ist.
Die schlechte Nachricht ist, dass der sogenannte BMW Personal Pilot L3 nur bei Geschwindigkeiten von bis zu 60 km/h auf Autobahnen funktioniert, was seinen Zweck irgendwie zunichte macht. Vor allem, wenn man bedenkt, dass der Personal Pilot L3 nur in Deutschland erhältlich sein wird, wo es viele Hochgeschwindigkeitsautobahnen gibt.
Zuvor hatte Mercedes die Zulassung für seinen Drive Pilot erhalten. Auch in Deutschland ist der Drive Pilot auf bestimmte Autobahnen mit 60 km/h beschränkt, die Freigabe erhielt er aber auch in ausgewählten US-Bundesstaaten.
Ab Dezember ist das Personal Pilot L3-Paket für 6.000 Euro erhältlich.
