Kia vient de révéler les spécifications de son grand SUV électrique EV9 2024 destiné au marché américain. Le char électrique construit en Géorgie commence par l'EV9 Light. Il est toujours équipé de feux à LED, d'essuie-glaces à détection de pluie, d'alliages de 19 pouces et de vitres avant acoustiques. L'intérieur offre un revêtement SynTex et deux écrans de 12,3 pouces pour les instruments et le divertissement, avec un écran séparé de 5 pouces exclusivement pour la climatisation.
Côté puissance, l'EV9 Light est livré avec une batterie plus petite de 76,1 kWh pour réduire les coûts, un seul moteur électrique d'une puissance de 215 ch et un couple de 350 Nm. C'est assez de puissance pour vous faire passer de 0 à 60 mph en 7,7 secondes. L'autonomie est de 359 km, avec une charge rapide en courant continu vous permettant d'atteindre 10 à 80 % en moins de 25 minutes.
Nous avons ensuite la variante Light Long Range avec une batterie plus puissante de 99,8 kWh et une autonomie améliorée de 483 km. Bien sûr, vous sacrifiez ici un peu de vitesse en raison du poids supplémentaire, mais ce sera probablement le best-seller de la gamme.
La prochaine version de la gamme est le Wind - l'oncle amusant de la série EV9. Visuellement distinctif avec un toit panoramique et des barres de toit lisses, il offre une transmission intégrale, grâce à une configuration à double moteur et à la batterie de 99,8 kWh de la Long Range. Cette combinaison produit 379 ch et 700 Nm de couple. Le 0 à 60 mph est atteint en 5 secondes précises.
L’EV9 Land ajoute un peu de luxe. Kia élève le jeu avec des phares à LED « Small Cube », une calandre éclairée, des jantes en alliage de 20 pouces et la pièce de résistance : une prise extérieure de véhicule à charger. Avec une autonomie de 435 km (à moins que vous n'optiez pour ces séduisantes roues de 20 pouces), l'EV9 Land offre un intérieur luxueux à six places, un éclairage d'ambiance et un système audio haut de gamme à 14 haut-parleurs. C’est le SUV dont vous ne saviez pas avoir besoin jusqu’à maintenant.
Réservée à ceux qui aiment le « plus » dans « l'extraordinaire », l'EV9 GT-Line est la cerise sur le gâteau de l'EV9. Orné de roues de 21 pouces, de carénages uniques et de finitions en tissu suédé, il présente le système LiDAR avec Advanced Highway Driving Assist. Certes, sa portée de 391 km n’est pas étonnante.
La nouvelle gamme EV9 de Kia promet de changer la donne dans le segment des SUV électriques. Et même si le prix exact reste encore une énigme, l’anticipation du « premier SUV EV grand public à trois rangées » est palpable. L'EV9 sera fabriqué directement à West Point, en Géorgie. Un témoignage de la fusion de l’innovation et de la fabrication locale. Et une décision judicieuse de la part de Kia, en s’assurant que l’EV9 soit admissible au crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques.
