Kia heeft zojuist de specificaties onthuld van zijn grote elektrische SUV EV9 uit 2024 voor de Amerikaanse markt. De in Georgië gebouwde elektrische strijdwagen begint met de EV9 Light. Die is nog steeds uitgerust met led-verlichting, ruitenwissers met regensensor, 19-inch lichtmetalen velgen en akoestisch voorglas. Het interieur biedt SynTex-bekleding en dubbele 12,3-inch displays voor instrumenten en entertainment, met een apart 5-inch scherm exclusief voor klimaatregeling.
Op het gebied van energie wordt de EV9 Light geleverd met een kleinere batterij van 76,1 kWh om de kosten laag te houden, een enkele elektromotor met een vermogen van 215 pk en een koppel van 350 Nm. Dat is genoeg grunt om je in 7,7 seconden van 0 naar 100 km/u te krijgen. De actieradius bedraagt 359 km, waarbij snel opladen met gelijkstroom u in minder dan 25 minuten van 10-80% brengt.
We hebben dan de Light Long Range-variant met een krachtigere batterij van 99,8 kWh en een verbeterd bereik van 483 km. Natuurlijk offer je hier een beetje snelheid op vanwege het extra gewicht, maar dit zal waarschijnlijk de bestseller in het assortiment zijn.
De volgende uitvoering in de line-up is de Wind - de leuke oom van de EV9-serie. Visueel onderscheidend met een panoramisch dak en gladde dakrails, biedt hij vierwielaandrijving, dankzij een opstelling met twee motoren en de batterij van 99,8 kWh uit de Long Range. Deze combinatie levert 379 pk en 700 Nm koppel. 0-100 km/u wordt bereikt in een scherpe 5 seconden.
De EV9 Land strooit er wat luxe bovenop. Kia tilt het spel naar een hoger niveau met ‘Small Cube’ LED-koplampen, een verlichte grille, 20-inch lichtmetalen velgen en het hoogtepunt: een Vehicle-to-Load-buitenaansluiting. Met een bereik van 435 km (tenzij je kiest voor die verleidelijke 20-inch wielen) biedt de EV9 Land een luxueus interieur met zes zitplaatsen, sfeerverlichting en een premium audiosysteem met 14 luidsprekers. Het is de SUV waarvan u tot nu toe niet wist dat u deze nodig had.
Gereserveerd voor wie houdt van het ‘extra’ in ‘buitengewoon’, de EV9 GT-Line is de kers op de EV9-taart. Versierd met 21-inch wielen, unieke dashboards en suède stoffen afwerkingen, introduceert hij het LiDAR-systeem met Advanced Highway Driving Assist. Toegegeven, het bereik van 391 km is niet verbazingwekkend.
Kia’s nieuwe EV9-serie belooft een game-changer te worden in het elektrische SUV-segment. En hoewel de exacte prijskaartjes nog steeds een raadsel blijven, zijn de verwachtingen voor de ‘eerste mainstream EV-SUV met drie rijen’ voelbaar. De EV9 zal in West Point, Georgia, worden gebouwd. Een bewijs van de samensmelting van innovatie en productie van eigen bodem. En een slimme zet van Kia om ervoor te zorgen dat de EV9 in aanmerking komt voor het federale EV-belastingvoordeel.
