Geely a dévoilé sa dernière offre, le SUV compact Galaxy E5. Prêt à défier les modèles VW ID.4 et Tesla Model Y, le E5 propose des prix compétitifs qui pourraient en faire un concurrent majeur en matière de véhicules électriques, du moins en Chine.
Le Galaxy E5 présente un style épuré avec des phares étroits et une calandre fermée. Les mesures du SUV (4 615 mm de long, 1 901 mm de large et 1 670 mm de haut).
À l’intérieur de l’E5, le style est assez minimaliste avec un tableau de bord dominé par un grand centre d’infodivertissement de style tablette et un groupe d’instruments numériques. Un affichage tête haute maintient les informations critiques à la hauteur des yeux, tandis que les commandes physiques de climatisation et un cadran rotatif unique offrent un confort supplémentaire. Les sièges avant chauffants, ventilés et massants promettent une conduite plus confortable.
Le Galaxy E5 est basé sur l'architecture Geely Electric (GEA) et aura une version avec un moteur électrique de 160 kW (environ 218 chevaux) couplé à une batterie LFP. La version EREV arrivera plus tard avec la dernière technologie de batterie Shendun et devrait parcourir 2 000 km avec un réservoir d'essence plein.
Geely vise à commercialiser le Galaxy E5 à un prix compétitif, estimé entre 150 000 et 200 000 RMB (17 800 à 23 600 €). Avec des projets de production en versions à conduite à gauche et à conduite à droite, Geely a clairement des ambitions mondiales pour l'E5.
