Pendant très longtemps après son introduction officielle, le F-150 Lightning de Ford est resté de plus en plus cher. Le camion a jusqu’à présent subi pas moins de cinq hausses de prix depuis 2021, mais aujourd’hui la tendance s’inverse enfin. Pour la première fois, le F-150 Lightning est devenu moins cher. En une seule itération, mais quand même. Il est également à nouveau disponible en commande, même si toutes les versions ne peuvent pas être commandées.
Le F-150 Lightning XLT avec batterie à autonomie étendue a obtenu 2 100 $ de moins, commençant désormais à 78 874 $, de sorte qu'il peut devenir éligible à jusqu'à 7 500 $ de crédits d'impôt fédéraux en vertu de la Loi sur la réduction de l'inflation.
La gamme standard F-150 Lightning XLT est devenue 1 000 $ plus chère, à partir de 64 474 $, et celle-ci est également éligible au crédit d'impôt fédéral de 7 500 $, tout comme le F-150 Lightning Lariat de 76 974 $ avec batterie Standard Range (également 1 000 $ plus cher).
Malheureusement, la version la moins chère du camion, le F-150 Lightning Pro, reste épuisée pour l'année modèle 2023. Le F-150 Lightning Lariat Extended Range commence à 85 974 $ et le Platinum à 98 074 $, et aucun d'eux n'est admissible au crédit d'impôt fédéral susmentionné car leur prix est supérieur à 80 000 $. Leurs prix sont restés inchangés depuis la précédente hausse survenue le 30 mars. Veuillez noter que tous les prix ci-dessus excluent les frais de destination obligatoires de 1 895 $.
