Ford a eu quelques semaines chargées, d'abord, nous avons eu le dévoilement du tout nouveau Ford Explorer entièrement électrique et maintenant le bébé-Transit rejoint le portefeuille de véhicules électriques de Ford. L'E-Transit Courier a été officiellement dévoilé et la société promet qu'il sera mis en vente au début de l'année prochaine.
Le nouveau E-Transit Courier est basé sur l'actuel Ford Puma, les deux véhicules partagent la plate-forme et l'E-Transit sera fabriqué dans la même usine Ford à Craiova, en Roumanie. L'usine est en cours d'adaptation et la deuxième ligne de production qui produisait le Ford Ecosport commencera à produire des véhicules E-Transit vers la fin de cette année.
Alors que les versions à combustion arriveront cette année, l'option électrique arrivera début 2024. Dans le même temps, la version passager baptisée Turneo rejoindra les rangs et sera également disponible en version électrique. Ce véhicule devrait être la voiture électrique de tourisme la moins chère de Ford sur le marché.
L'E-Transit Courier est propulsé par un seul moteur électrique, il développe 100 kW (134 ch) via les roues avant et offre une conduite à une pédale, ce qui en fait un fourgon de livraison urbain idéal. Bien que la société ne partage pas encore la capacité de la batterie, le temps de charge CA annoncé de 5,7 heures (à 11 kW) suggère que nous envisageons une batterie minimale de 62 kWh (utilisables). Le temps de charge CC tombe à 35 minutes à 100 kW et la charge de recharge rapide ajoute 85 km d'autonomie en seulement 10 minutes.
La soute de 2 900 litres peut contenir 2 palettes Euro standard et il existe une cloison de passage en option pour les articles plus longs. Le coffre de 44 litres sera utile pour charger des câbles, des outils et d’autres objets plus petits. La charge utile est importante de 700 kg et la capacité de remorquage est fixée à 750 kg.
L’intérieur change la donne – cela ne ressemble en rien à un fourgon commercial. Deux écrans de 12 pouces sont installés côte à côte et exécutent le dernier logiciel d’infodivertissement Sync4 de Ford. Apple CarPlay et Android Auto sont pris en charge en standard. Ford promet des mises à jour OTA régulières et le système Ford Pro toujours actif garantit que le véhicule reste pertinent tout au long de sa vie.
Pour faciliter la vie sur la route des conducteurs de E-Transit Courier, Ford propose Office Pack. C’est une surface de travail pliable suffisamment grande pour un ordinateur portable. Il est livré avec sa propre lumière pour les quarts de nuit. La sécurité du fourgon est améliorée grâce aux packs de serrures avec serrures à crochet secondaires qui devraient stopper les tentatives de vol.
À ce stade, Ford ne partage ni le prix ni l’autonomie du nouveau E-Transit Courier. Les acheteurs bénéficieront d'un an de recharge gratuite sur BlueOval Charge Network, qui est le réseau public de chargeurs de marque Ford avec 500 000 emplacements disponibles d'ici 2024.ç
