Ford hat ein paar arbeitsreiche Wochen hinter sich. Zuerst wurde der völlig neue elektrische Ford Explorer vorgestellt, und jetzt gesellt sich der Baby-Transit zu Fords Elektrofahrzeugportfolio. Der E-Transit Courier wurde offiziell vorgestellt und das Unternehmen verspricht, dass er Anfang nächsten Jahres in den Handel kommen wird.
Der neue E-Transit Courier basiert auf dem aktuellen Ford Puma, die beiden Fahrzeuge teilen sich die Plattform und der E-Transit wird im selben Ford-Werk in Craiova, Rumänien, hergestellt. Die Fabrik wird derzeit umgebaut und die zweite Produktionslinie, die früher den Ford Ecosport produzierte, wird gegen Ende dieses Jahres mit der Produktion von E-Transit-Fahrzeugen beginnen.
Während die Versionen mit Verbrennungsmotor noch in diesem Jahr auf den Markt kommen, wird die elektrische Option Anfang 2024 verfügbar sein. Gleichzeitig wird die Passagierversion namens Turneo hinzukommen und auch als Elektrofahrzeug erhältlich sein. Dieses Fahrzeug dürfte Fords günstigstes Pkw-Elektroauto auf dem Markt sein.
Der E-Transit Courier wird von einem einzigen Elektromotor angetrieben, er leistet 100 kW (134 PS) über die Vorderräder und ist mit nur einem Pedal zu fahren, was ihn zu einem idealen Lieferwagen für die Stadt macht. Obwohl das Unternehmen die Batteriekapazität noch nicht teilt, deutet die angekündigte Wechselstrom-Ladezeit von 5,7 Stunden (bei 11 kW) darauf hin, dass wir es mit einem (nutzbaren) Batteriepaket von mindestens 62 kWh zu tun haben. Die DC-Ladezeit verkürzt sich auf 35 Minuten bei 100 kW und die Schnellaufladung sorgt für eine Reichweite von 85 km in nur 10 Minuten.
Der 2.900-Liter-Laderaum bietet Platz für zwei Standard-Europaletten und für längere Gegenstände gibt es die optionale Durchgangstrennwand. Der 44-Liter-Kofferraum eignet sich zum Aufladen von Kabeln, Werkzeugen und anderen kleineren Gegenständen. Die Nutzlast beträgt beachtliche 700 kg und die Anhängelast ist auf 750 kg ausgelegt.
Der Innenraum ist bahnbrechend – er fühlt sich überhaupt nicht wie ein Transporter an. Zwei 12-Zoll-Bildschirme sitzen nebeneinander und laufen mit der neuesten Sync4-Infotainment-Software von Ford. Standardmäßig werden sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto unterstützt. Ford verspricht regelmäßige OTA-Updates und das ständig aktive Ford Pro-System stellt sicher, dass das Fahrzeug während seiner gesamten Lebensdauer relevant bleibt.
Um E-Transit Courier-Fahrern das Leben auf der Straße zu erleichtern, bietet Ford das Office Pack an. Es handelt sich um eine faltbare Arbeitsfläche, die groß genug für einen Laptop ist. Es verfügt über ein eigenes Licht für die Spätschichten. Die Sicherheit des Lieferwagens wird durch die Schlosspakete mit sekundären Hakenschlössern verbessert, die Diebstahlversuche verhindern sollen.
Zu diesem Zeitpunkt teilt Ford weder den Preis noch die Reichweite des neuen E-Transit Courier mit. Käufer profitieren von einem Jahr kostenlosem Laden im BlueOval Charge Network, dem öffentlichen Ladegerätenetz der Marke Ford mit 500.000 verfügbaren Standorten bis 2024.ç
