Mise à jour : Matsoe, lecteur aux yeux d'aigle, a souligné que les images font partie du concept Audi e-tron GT révélé il y a quelques années. Malheureusement, il n'y a rien à voir ici alors, continuez les gars et désolé pour la confusion !
Après avoir vu des photos et des vidéos du prototype de l'Audi A6 Avant e-tron, nous avons maintenant la première vidéo de l'intérieur - et bon sang, est-ce incroyable !
La première chose qui nous frappe ce sont les couleurs et les matières, il n'y a pas de cuir mais suivant les tendances récentes on a partout des tissus terreux dans toutes les nuances de marron. Nous avons de la crème claire et du brun autour de la ligne de fenêtre et des bruns plus foncés en dessous. Nous avons des accents marron foncé sur les sièges qui sont principalement réalisés en marron clair. Les sièges ont une forme futuriste et sportive avec des côtés hauts, des appuie-tête intégrés et le logo « e-tron » embossé dans une incrustation en aluminium.
Parlons du volant. De nombreux constructeurs abandonnent le volant rond et Audi fait de même : le volant (qui n'est plus vraiment un volant) est plat en haut et en bas. Il s'agit d'une conception à trois rayons, le rayon inférieur étant du type cadre et recouvert d'aluminium - Audi aime son aluminium poli. Les rayons latéraux sont désormais tactiles avec toutes les commandes habituelles. Nous pouvons simplement voir les palettes sur le volant – très probablement pour régler le freinage par récupération. Derrière ce qui n'est pas vraiment un volant se trouve un grand écran avec une autonomie et une consommation clairement visibles sur les côtés. Le milieu est occupé par l'affichage de la vitesse avec des informations supplémentaires affichées.
Passons au centre : l’affichage principal est divisé en deux écrans. En bas pour la climatisation et en haut pour l'infodivertissement. Audi a évité de passer en plein écran comme Mercedes, elle a gardé un bel équilibre entre futuriste et classique. Le tout est entouré de bois poli avec un logo intégré et éclairé. Nous avons plus de bois dans la console centrale, le commutateur de conduite est de type à bascule, encore une fois Audi fait passer le minimalisme et la classe à un niveau supérieur. Il y a du rangement et plus d’aluminium poli.
Nous avons un aperçu rapide de la configuration Audi Maestro Sound, ce qui suggère qu'il s'agira d'un véritable opéra sur roues. Les portes sont toutes dans de jolies nuances de marron et recouvertes de tissus très probablement respectueux de l'environnement. Si vous décidez d’acheter la nouvelle A6 e-tron lorsqu’elle arrivera, vous serez heureux de savoir qu’aucune vache n’a été blessée lors de sa production, nous ne sommes pas sûrs pour les arbres…
Le thème général est marron, avec beaucoup de boutons tactiles capacitifs, on peut voir au moins un chargeur sans fil pour téléphones, on peut voir 5 modes de conduite - efficacité, confort, dynamique, auto et individuel.
Les véhicules Audi n'ont jamais manqué de confort, mais cette dernière expérience a retenu notre attention. L'intérieur est super accueillant, c'est comme un cocon géant qui veut vous garder au chaud, en sécurité et confortable. Est-il temps de vendre tous nos biens et de commencer à économiser ? Nous attendrons de voir à quel point la voiture de série se rapprochera de ce prototype.
