Aktualizacja: Uważny czytelnik Matsoe zauważył, że materiał filmowy jest częścią koncepcji Audi e-tron GT zaprezentowanej kilka lat temu. Niestety, w takim razie nie ma tu nic do zobaczenia, proszę się ruszyć chłopaki i przepraszam za zamieszanie!
Po obejrzeniu zdjęć i filmów prototypuAudi A6 Avant e-tron, mamy teraz pierwszy film przedstawiający wnętrze - i kurcze, czy jest niesamowite!
Pierwszą rzeczą, która nas uderza, są kolory i materiały, nie ma tu skóry, ale podążając za najnowszymi trendami, wszędzie mamy ziemiste tkaniny we wszystkich odcieniach brązu. Mamy jasny krem i brąz wokół linii okien oraz ciemniejsze brązy poniżej. Mamy ciemnobrązowe akcenty na siedzeniach, które są głównie wykonane w kolorze jasnobrązowym. Fotele mają futurystyczny, sportowy kształt z wysokimi bokami, zintegrowanymi zagłówkami i logo „e-tron” wytłoczonym w aluminiowej wstawce.
Porozmawiajmy o kierownicy. Wielu producentów odchodzi od okrągłych kół i Audi robi to samo – kierownica (w zasadzie już nie jest kołem) jest płaska na górze i na dole. Jest to konstrukcja trójramienna, w której dolna szprycha jest typu ramowego i jest pokryta aluminium – Audi lubi polerowane aluminium. Boczne szprychy są teraz wrażliwe na dotyk i mają wszystkie zwykłe elementy sterujące. Widzimy już tylko łopatki na kierownicy – najprawdopodobniej służące do regulacji hamowania regeneracyjnego. Za niezupełnie kołem znajduje się duży wyświetlacz, na którym po bokach wyraźnie widać zasięg i zużycie paliwa. Środek zajmuje wyświetlacz prędkości, na którym wyświetlane są dodatkowe informacje.
Przechodząc do środka – główny wyświetlacz podzielony jest na dwa ekrany. Dół do klimatyzacji i góra do systemu informacyjno-rozrywkowego. Audi unikało trybu pełnoekranowego jak Mercedes, zachowało dobrą równowagę pomiędzy futurystycznością a klasyką. Wszystko to otoczone jest polerowanym drewnem z osadzonym i podświetlanym logo. Mamy więcej drewna w konsoli środkowej, przełącznik jazdy jest typu rocker, Audi ponownie przenosi minimalizm i klasę na wyższy poziom. Jest trochę miejsca do przechowywania i więcej polerowanego aluminium.
Szybki rzut oka na konfigurację Audi Maestro Sound sugerującą, że będzie to prawdziwa opera na kółkach, a drzwi znów są w pięknych odcieniach brązu i pokryte najprawdopodobniej ekologicznymi tkaninami. Jeśli zdecydujesz, że chcesz kupić nowe A6 e-tron, gdy w końcu się pojawi, z radością dowiesz się, że podczas jego produkcji nie ucierpiały żadne krowy, nie jesteśmy pewni co do drzew…
Ogólny motyw jest brązowy, z dużą ilością pojemnościowych przycisków dotykowych, widzimy co najmniej jedną bezprzewodową ładowarkę do telefonów, widzimy 5 trybów jazdy - wydajnościowy, komfortowy, dynamiczny, automatyczny i indywidualny.
Pojazdom Audi nigdy nie brakowało komfortu, ale naszą uwagę przykuł ten najnowszy eksperyment. Wnętrze jest niezwykle przyjazne, przypomina gigantyczny kokon, który chce zapewnić Ci ciepło, bezpieczeństwo i wygodę. Czy już czas sprzedać cały nasz dobytek i zacząć oszczędzać? Poczekalibyśmy i zobaczyli, jak blisko prototypu zbliży się samochód produkcyjny.
