Comme la plupart des entreprises technologiques actuelles, Xiaomi travaille également au développement de batteries à semi-conducteurs pouvant être utilisées pour les appareils mobiles et, plus important encore, les véhicules électriques. Le géant chinois de la technologie a déclaré avoir réalisé une grande avancée et atteint une densité énergétique massive de 1 000 Wh/l. C’est plus de deux fois la densité énergétique que la plupart des véhicules électriques ont à offrir. Pour l’instant, cela représente environ 450 Wh/l.
La nouvelle technologie promet de résoudre de nombreux problèmes liés aux batteries au lithium modernes. Outre leur densité énergétique améliorée, les batteries à semi-conducteurs fonctionnent également mieux à basse température. Xiaomi revendique une efficacité améliorée d’environ 20 % à -20°C. De plus, les cellules à semi-conducteurs sont plus sûres car elles n’explosent pas lorsqu’elles sont percées en raison du manque d’électrolytes liquides.
Les ingénieurs ont encore amélioré la durabilité en recouvrant l’électrode positive de céramique électrolytique solide.
Xiaomi a testé son prototype sur un smartphone Xiaomi 13 et a pu insérer une unité de 6 000 mAh dans le petit combiné.
Comme c’est souvent le cas avec les technologies de pointe, le principal obstacle est d’augmenter la production et de garantir que ces batteries sont rentables. Xiaomi a encore un chemin considérable à parcourir, mais si elle maintient son élan actuel, nous pourrions très bien voir un véhicule électrique construit par Xiaomi équipé d'une batterie à semi-conducteurs dans un avenir proche.
