Som de fleste teknologiselskaper i dag, jobber Xiaomi også med å utvikle solid-state-batterier som kan brukes til mobile enheter og, mer avgjørende, elbiler. Den kinesiske teknologigiganten sa at den hadde gjort et stort gjennombrudd og oppnådd en massiv energitetthet på 1000 Wh/l. Det er mer enn det dobbelte av energitettheten de fleste elbiler har å tilby. Per nå er det ca 450 Wh/l.
Den nye teknologien lover å løse mange problemer med moderne litiumbatterier. Bortsett fra den forbedrede energitettheten, yter solid-state batterier også bedre i lave temperaturer. Xiaomi hevder omtrent 20 % forbedret effektivitet ved -20 °C. I tillegg er faststoffceller tryggere siden de ikke eksploderer når de punkteres på grunn av mangel på flytende elektrolytter.
Ingeniørene forbedret holdbarheten ytterligere ved å belegge den positive elektroden med solid elektrolyttkeramikk.
Xiaomi testet prototypen sin på en Xiaomi 13-smarttelefon og var i stand til å stappe opp en 6000 mAh-enhet inne i det lille håndsettet.
Som det er typisk med frontierteknologi, er den primære hindringen å skalere opp produksjonen og sikre at disse batteriene er kostnadseffektive. Xiaomi har fortsatt en betydelig reise foran seg, men hvis den opprettholder sitt nåværende momentum, kan vi godt se et Xiaomi-bygget elektrisk kjøretøy utstyrt med et solid-state-batteri i nær fremtid.
