Zoals de meeste technologiebedrijven tegenwoordig werkt Xiaomi ook aan de ontwikkeling van solid-state batterijen die kunnen worden gebruikt voor mobiele apparaten en, belangrijker nog, EV’s. De Chinese technologiegigant zei dat het een grote doorbraak had bereikt en een enorme energiedichtheid van 1.000 Wh/l had bereikt. Dat is meer dan tweemaal de energiedichtheid die de meeste elektrische voertuigen te bieden hebben. Op dit moment is dat ongeveer 450 Wh/l.
De nieuwe technologie belooft veel problemen met moderne lithiumbatterijen op te lossen. Naast de verbeterde energiedichtheid presteren solid-state batterijen ook beter bij lage temperaturen. Xiaomi claimt een verbeterde efficiëntie van ongeveer 20% bij -20°C. Bovendien zijn vastestofcellen veiliger omdat ze niet exploderen als ze worden doorboord vanwege het gebrek aan vloeibare elektrolyten.
De ingenieurs hebben de duurzaamheid verder verbeterd door de positieve elektrode te coaten met vast elektrolytisch keramiek.
Xiaomi testte zijn prototype op een Xiaomi 13-smartphone en kon een 6.000 mAh-eenheid in de kleine handset proppen.
Zoals typisch is voor grensverleggende technologie, is het voornaamste obstakel het opschalen van de productie en het garanderen dat deze batterijen kosteneffectief zijn. Xiaomi heeft nog een aanzienlijke reis voor de boeg, maar als het zijn huidige momentum vasthoudt, zouden we in de nabije toekomst heel goed een door Xiaomi gebouwd elektrisch voertuig kunnen zien dat is uitgerust met een solid-state batterij.
