Jeep, el fabricante americano sinónimo de todoterreno, prepara su próximo gran lanzamiento. Ingrese el Jeep Recon, un gigante eléctrico que se lanzará en Europa en 2025 y rivalizará con el Land Rover Defender.
Y cuando decimos "rivalizar", lo decimos en serio. Con una impresionante potencia cercana a los 600 hp, el Recon no es solo una cara bonita en el mundo eléctrico. Promete un alcance de aproximadamente 600 km, lo que garantiza que podrás pasear por lo más profundo de la naturaleza.
El Recon será el primo eléctrico que nunca supiste que tenía el icónico Jeep Wrangler. El Recon comparte sus fundamentos con el Jeep Wagoneer S, cuyo debut también está previsto para 2025. Con la incorporación del Recon y el Wagoneer S, junto con el compacto Jeep Avenger ya presentado, la cartera de vehículos eléctricos de Jeep comenzará a tomar forma.
El CEO Christian Meunier describe el misterioso cuarto vehículo eléctrico como un vistazo al futuro de Jeep. A partir de las imágenes teaser, parece que este vehículo estará dirigido a un público más económico.
Para 2030, Jeep, un orgulloso miembro de la familia Stellantis, planea despedirse de los consumidores de gasolina en Europa y adoptar una línea totalmente eléctrica. Tanto el Recon como el Wagoneer S de primer nivel debutarán con la nueva arquitectura STLA Large de Stellantis; estos modelos estarán entre los primeros en adoptar este nuevo marco.
Ahora, para aquellos que necesitan velocidad, Recon y Wagoneer S no decepcionan. Ambos están programados para acelerar de 0 a 60 mph en unos abrasadores 3,5 segundos (de 0 a 100 km/h agregarán 0,3 segundos adicionales). Eso es más rápido de lo que te tomó leer este párrafo.
Para los puristas que anhelan esa sensación cruda de Jeep, el Recon hace eco de notas nostálgicas de los Jeeps de antaño, con opciones deportivas como puertas removibles y un diseño de techo abierto, que recuerda al Wrangler.
La jefa europea de Jeep, Antonella Bruno, arrojó luz sobre la posición del Recon en la alineación, afirmando que se ubicaría junto al Wrangler. Sin embargo, ambos vehículos mantendrían tamaños y posiciones de mercado distintivos. Para aquellos en Europa, Bruno describió el Recon como un "automóvil espacial": distintivo, cuadrado y altamente capaz. Este entrante eléctrico se dirigirá a un segmento de mercado ligeramente diferente al del Wrangler.
Curiosamente, si bien el Wrangler está disponible como híbrido enchufable a nivel mundial, los fanáticos del Reino Unido no encontrarán una opción de transmisión electrificada debido a desafíos de ingeniería relacionados con el volante a la derecha. La visión de Bruno es clara: Jeep aspira a dominar como líder en electrificación 4x4. Los objetivos de Jeep en el Reino Unido y Europa no están necesariamente centrados en Land Rover. En cambio, están considerando marcas como Volkswagen y aparentemente Mini como sus principales competidores.
A pesar de los recientes problemas de rendimiento en Europa y el Reino Unido, Bruno sigue siendo optimista sobre la reputación de Jeep. Al enfatizar el fuerte reconocimiento de la marca, cree que la próxima línea, comenzando con el Avenger y el Grand Cherokee, impulsará significativamente la presencia de Jeep en la región.
