Jeep, le constructeur américain synonyme de tout-terrain prépare son prochain grand lancement. Entrez dans le Jeep Recon – un géant électrique qui devrait être lancé en Europe en 2025, rivalisant avec le Land Rover Defender.
Et quand nous disons « rivaliser », nous le pensons vraiment. Avec une puissance impressionnante de près de 600 ch, le Recon n'est pas seulement un joli visage dans le monde électrique. Il promet une autonomie d'environ 600 km, vous permettant de vous promener au plus profond de la nature.
Le Recon sera le cousin électrique que vous n'auriez jamais imaginé avoir l'emblématique Jeep Wrangler. Le Recon partage ses fondements avec le Jeep Wagoneer S, dont les débuts sont également prévus en 2025. Avec l'ajout du Recon et du Wagoneer S, ainsi que de la Jeep Avenger compacte déjà dévoilée, la gamme de véhicules électriques de Jeep commencera à prendre forme.
Le quatrième véhicule électrique amystérieux est décrit par le PDG Christian Meunier comme un aperçu de l'avenir de Jeep. D'après les images teaser, il semble que ce véhicule s'adressera à un public plus économique.
D’ici 2030, Jeep, fier membre de la famille Stellantis, prévoit de dire au revoir aux véhicules énergivores en Europe en adoptant une gamme 100 % électrique. Le Recon et le Wagoneer S haut de gamme feront leurs débuts sur la nouvelle architecture STLA Large de Stellantis – ces modèles seront parmi les premiers à adopter ce nouveau cadre.
Désormais, pour ceux qui ont besoin de vitesse, les Recon et Wagoneer S ne déçoivent pas. Les deux devraient passer de 0 à 60 mph en un temps torride de 3,5 secondes (0 à 100 km/h ajoutera 0,3 seconde supplémentaire). C'est plus rapide qu'il ne vous en a fallu pour lire ce paragraphe.
Pour les puristes aspirant à cette sensation brute de Jeep, le Recon fait écho aux notes nostalgiques des Jeeps d’antan, avec des options sportives comme des portes amovibles et un design à toit ouvert, qui rappelle le Wrangler.
La patronne européenne de Jeep, Antonella Bruno, a fait la lumière sur la position du Recon dans la gamme, déclarant qu'il serait aux côtés du Wrangler. Cependant, les deux véhicules conserveraient des tailles et des positions de marché distinctes. Pour les Européens, Bruno a décrit la Recon comme une « voiture de l'espace blanc » – distinctive, carrée et très performante. Cet entrant électrique ciblera un segment de marché légèrement différent de celui du Wrangler.
Il est intéressant de noter que même si le Wrangler est disponible en version hybride rechargeable dans le monde entier, les fans britanniques ne trouveront pas d’option de transmission électrifiée en raison de défis techniques liés à la conduite à droite. La vision de Bruno est claire : Jeep vise à s’imposer en tant que leader de l’électrification 4x4. Les objectifs de Jeep au Royaume-Uni et en Europe ne sont pas nécessairement centrés sur Land Rover. Au lieu de cela, ils considèrent des marques comme Volkswagen et apparemment Mini comme leurs principaux concurrents.
Malgré les récents problèmes de performances en Europe et au Royaume-Uni, Bruno reste optimiste quant à la réputation de Jeep. Soulignant la forte reconnaissance de la marque, elle estime que la prochaine gamme, à commencer par l'Avenger et le Grand Cherokee, renforcera considérablement la présence de Jeep dans la région.
