ऑफ-रोडिंग का पर्याय बन चुकी अमेरिकी निर्माता जीप अपने अगले बड़े लॉन्च की तैयारी कर रही है। जीप रिकॉन दर्ज करें - 2025 में यूरोप में लॉन्च होने वाली एक इलेक्ट्रिक दिग्गज कंपनी, जो लैंड रोवर डिफेंडर को टक्कर देगी।
और जब हम कहते हैं "प्रतिद्वंद्वी", तो हमारा मतलब यही होता है। लगभग 600 एचपी के प्रभावशाली आउटपुट के साथ, रिकॉन इलेक्ट्रिक दुनिया में सिर्फ एक सुंदर चेहरा नहीं है। यह लगभग 600 किमी की रेंज का वादा करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि आप जंगल में गहराई तक घूम सकते हैं।
रिकॉन एक ऐसी इलेक्ट्रिक चचेरी बहन बनने जा रही है जिसके बारे में आप कभी नहीं जानते होंगे कि यह प्रतिष्ठित जीप रैंगलर है। रिकॉन ने जीप वैगोनर एस के साथ अपनी अंडरपिनिंग साझा की है, जो 2025 में पहली बार लॉन्च होने वाली है। पहले से ही अनावरण किए गए कॉम्पैक्टजीप एवेंजर के साथ-साथ रिकॉन और वैगोनर एस के जुड़ने से, जीप का ईवी पोर्टफोलियो आकार लेना शुरू कर देगा।
सीईओ क्रिश्चियन मेयुनियर ने अमिस्टरियस चौथी ईवी को जीप के भविष्य की एक झलक के रूप में वर्णित किया है। टीज़र छवियों से, ऐसा लगता है कि यह वाहन अधिक बजट-अनुकूल दर्शकों को पूरा करेगा।
2030 तक, स्टेलंटिस परिवार का एक गौरवान्वित सदस्य, जीप, यूरोप में गैस-गज़लर्स को अलविदा कहने की योजना बना रहा है, और एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक लाइनअप को गले लगा रहा है। रिकॉन और टॉप-टियर वैगोनर एस दोनों स्टेलंटिस के नए एसटीएलए लार्ज आर्किटेक्चर पर डेब्यू करेंगे - ये मॉडल इस नए ढांचे को अपनाने वाले पहले मॉडलों में से होंगे।
अब, गति की आवश्यकता वाले लोगों के लिए, रिकॉन और वैगनर एस निराश नहीं करते हैं। दोनों को 3.5 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने की उम्मीद है (0 से 100 किमी/घंटा अतिरिक्त 0.3 सेकंड जोड़ देगा)। इस अनुच्छेद को पढ़ने में आपको जितना समय लगा, उससे कहीं अधिक तेजी से यह हुआ।
उन शुद्धतावादियों के लिए जो उस कच्ची जीप की अनुभूति के लिए तरस रहे हैं, रिकॉन पुराने ज़माने की जीपों के पुराने ज़माने के नोट्स, हटाने योग्य दरवाजे जैसे स्पोर्टिंग विकल्प और एक ओपन-टॉप डिज़ाइन, रैंगलर की याद दिलाता है।
जीप के यूरोपीय बॉस, एंटोनेला ब्रूनो ने लाइनअप में रिकॉन की स्थिति पर प्रकाश डालते हुए कहा कि यह रैंगलर के साथ बैठेगा। हालाँकि, दोनों वाहन विशिष्ट आकार और बाज़ार स्थिति बनाए रखेंगे। यूरोप के लोगों के लिए, ब्रूनो ने रिकॉन को "व्हाइट-स्पेस कार" के रूप में वर्णित किया - विशिष्ट, बॉक्सी और अत्यधिक सक्षम। यह इलेक्ट्रिक एंट्रेंट रैंगलर की तुलना में थोड़े अलग बाजार खंड को लक्षित करेगा।
दिलचस्प बात यह है कि, जबकि रैंगलर वैश्विक स्तर पर प्लग-इन हाइब्रिड के रूप में उपलब्ध है, ब्रिटेन के प्रशंसकों को राइट-हैंड ड्राइव से संबंधित इंजीनियरिंग चुनौतियों के कारण विद्युतीकृत ड्राइवट्रेन विकल्प नहीं मिलेगा। ब्रूनो का दृष्टिकोण स्पष्ट है: जीप का लक्ष्य 4x4 विद्युतीकरण नेता के रूप में हावी होना है। यूके और यूरोप में जीप के लक्ष्य आवश्यक रूप से लैंड रोवर-केंद्रित नहीं हैं। इसके बजाय, वे वोक्सवैगन और जाहिर तौर पर मिनी जैसे ब्रांडों को अपने मुख्य प्रतिस्पर्धियों के रूप में देख रहे हैं।
यूरोप और यूके में हालिया प्रदर्शन संबंधी बाधाओं के बावजूद, ब्रूनो जीप की प्रतिष्ठा को लेकर आशावादी है। ब्रांड की मजबूत पहचान पर जोर देते हुए, उनका मानना है कि एवेंजर और ग्रैंड चेरोकी से शुरू होने वाली आगामी लाइन-अप, इस क्षेत्र में जीप की उपस्थिति को काफी हद तक बढ़ाएगी।
