Alfa Romeo / Lanzamientos y Nuevos Modelos • 12 de octubre de 2026

Alfa Romeo presenta el concepto Cuorerosso: el futuro del 8C

Los entusiastas de los automóviles siempre escuchan atentamente cuando Alfa Romeo habla, y sus comentarios en el Salón del Automóvil de París de hoy estuvieron llenos de ...

Valeria Ramos

Por Valeria Ramos

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Los entusiastas de los automóviles siempre escuchan atentamente cuando Alfa Romeo habla, y sus comentarios en el Salón del Automóvil de París de hoy estuvieron llenos de emoción y pasión, en lugar de anunciar un modelo que pronto estará disponible.

Presentamos el Alfa Romeo Cuorerosso, literalmente “corazón rojo”, el concepto cupé 2+2 más nuevo de la marca.

Alfa Romeo muestra el concepto Cuorerosso, su 8C del futuro

Los vehículos conceptuales ofrecen un adelanto de la futura dirección de diseño y la intención estratégica de una marca, en lugar de estar listos para las tiendas minoristas o los concesionarios.

El Cuorerosso es impresionante; Es una evolución natural del Alfa Romeo 8C y recuerda inequívocamente a ese coche, especialmente desde la parte trasera.

Alfa Romeo muestra el concepto Cuorerosso, su 8C del futuro

Alfa mantuvo los detalles limitados, pero el Cuorerosso mide 4.700 mm de largo, 1.980 mm de ancho, 1.331 mm de alto y se asienta sobre una distancia entre ejes de 2.930 mm.

Su peso en vacío es de 1.750 kg y alcanza un coeficiente aerodinámico de 0,28. Los pilares cuentan con suspensión neumática, frenos cerámicos de carbono Brembo y un sistema de dirección por cable.

El exterior luce una parte trasera recortada, puertas que se abren hacia atrás, una parrilla iluminada y un exclusivo acabado Liquid Ink Red. Fieles a la herencia de Alfa, las llantas de aleación están diseñadas como obras de arte.

Alfa ha verificado que la llamativa carrocería del Cuorerosso puede albergar una transmisión puramente eléctrica, varias configuraciones híbridas e incluso un V6 de 2.9 litros procedente del Giulia Quadrifoglio, combinado con el sistema de tracción total Q4, una transmisión automática tradicional con convertidor de par y un eje de transmisión de fibra de carbono.

Si bien no se citaron datos específicos de rendimiento o potencia, se informa que el Giulia Quadrifoglio genera más de 500 hp.

Fuentes oficiales: Alfa Romeo •

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