Miłośnicy samochodów zawsze uważnie słuchają, gdy Alfa Romeo przemawia, a jej uwagi wygłoszone dzisiaj na Salonie Samochodowym w Paryżu były przepełnione emocjami i pasją – a nie zapowiedzią modelu, który wkrótce będzie dostępny.
Przedstawiamy Alfę Romeo Cuorerosso – dosłownie „czerwone serce” – najnowszą koncepcję coupe 2+2 marki.
Pojazdy koncepcyjne dają wgląd w przyszły kierunek projektowania marki i jej strategiczne założenia, zamiast być gotowe na półki detaliczne lub u dealerów.
Cuorerosso zapiera dech w piersiach; stanowi naturalną ewolucję Alfy Romeo 8C i niewątpliwie nawiązuje do tego samochodu, zwłaszcza z tyłu.
Alfa ograniczyła szczegóły, mimo to Cuorerosso ma 4700 mm długości, 1980 mm szerokości i 1331 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2930 mm.
Jego masa własna wynosi 1750 kg, a współczynnik oporu powietrza wynosi 0,28. Podwozie obejmuje zawieszenie pneumatyczne, hamulce węglowo-ceramiczne Brembo i układ kierowniczy typu „steer-by-wire”.
Nadwozie charakteryzuje się ściętym tyłem, drzwiami otwieranymi do tyłu, podświetlaną osłoną chłodnicy i wyjątkowym wykończeniem w kolorze Liquid Ink Red. Wierne dziedzictwu Alfy, felgi aluminiowe są wykonane jak dzieła sztuki.
Alfa sprawdziła, że w imponującym nadwoziu Cuorerosso można zastosować całkowicie elektryczny układ napędowy, kilka konfiguracji hybrydowych, a nawet 2,9-litrowy silnik V6 pochodzący z Giulii Quadrifoglio w połączeniu z napędem na wszystkie koła Q4, tradycyjną automatyczną skrzynią biegów z przemiennikiem momentu obrotowego i wałem napędowym z włókna węglowego.
Chociaż nie podano żadnych konkretnych danych dotyczących wydajności ani mocy, według doniesień Giulia Quadrifoglio generuje moc przekraczającą 500 KM.
