Según medios chinos, Tesla está teniendo algunos problemas con su planeada Gigafábrica en México. Este debería haber estado listo para el verano del próximo año, pero algunas fuentes indicaron que la fábrica comenzará la producción de vehículos eléctricos en el primer trimestre de 2025. Y dado que se supone que la fábrica mexicana iniciará la producción del barato Modelo 2 de Tesla, este último verá un retraso por extensión.
El plan inicial es que la Gigafábrica mexicana ensamble 2 millones de vehículos Modelo 2 por año y Tesla ya ha convencido a cerca del 20% de sus proveedores para que inviertan en operaciones en México. Uno de los factores clave para el éxito de la Gigafábrica de Shanghai en China es que más del 90% de los proveedores están cerca. Por eso Tesla quiere replicar eso en México.
Sin embargo, México no tiene el mismo nivel de logística y los trabajadores en el país ganan más en promedio que sus homólogos chinos. Además, los trabajadores mexicanos requieren más capacitación, lo que supone un gasto adicional. A pesar de estos obstáculos, algunos inversores chinos creen que vale la pena y se quedan con Tesla en este caso. Además, Tesla había prometido a sus socios precios un 20% más altos por el hardware producido en México.
La fábrica de Shanghai produce alrededor de 700.000 vehículos por año y la fábrica mexicana produce más de 2 millones de automóviles al año es una meta ambiciosa, por decir lo menos. Será una fábrica enorme que costará 9.000 millones de euros y probablemente empleará al menos a 7.000 personas.
