Volgens Chinese media heeft Tesla wat problemen met zijn geplande Gigafactory in Mexico. Deze had volgend jaar zomer klaar moeten zijn, maar sommige bronnen gaven aan dat de fabriek in het eerste kwartaal van 2025 met de productie van elektrische auto's zal beginnen. En aangezien de Mexicaanse fabriek de productie van Tesla's goedkope Model 2 zou moeten starten, zal laatstgenoemde bij uitbreiding vertraging oplopen.
Het oorspronkelijke plan is dat de Mexicaanse Gigafactory 2 miljoen Model 2-voertuigen per jaar zal assembleren en Tesla heeft al ongeveer 20% van zijn leveranciers overtuigd om te investeren in activiteiten in Mexico. Een van de sleutelfactoren voor het succes van de Shanghai Gigafactory in China is dat meer dan 90% van de leveranciers dichtbij zijn. Daarom wil Tesla dat in Mexico repliceren.
Mexico heeft echter niet hetzelfde logistieke niveau en de werknemers in het land verdienen gemiddeld meer dan hun Chinese tegenhangers. Bovendien hebben Mexicaanse werknemers meer training nodig, wat extra kosten met zich meebrengt. Ondanks deze hindernissen zijn sommige Chinese investeerders van mening dat het de moeite waard is en blijven ze op dit vlak bij Tesla. Bovendien had Tesla zijn partners 20% hogere prijzen beloofd voor hardware geproduceerd in Mexico.
De fabriek in Shanghai produceert ongeveer 700.000 voertuigen per jaar en de Mexicaanse fabriek produceert jaarlijks meer dan 2 miljoen auto's, wat op zijn zachtst gezegd een ambitieus doel is. Het wordt een enorme fabriek die 9 miljard euro gaat kosten en waarschijnlijk werk zal bieden aan minstens 7.000 mensen.
