El próximo crossover deportivo YU7 de Xiaomi promete una autonomía impresionante y tecnología de vanguardia. Las presentaciones más recientes ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China revelan un nuevo nivel de equipamiento con una autonomía de 770 km.
El YU7, cuyo lanzamiento se espera entre junio y julio, presenta el lenguaje de diseño establecido por el Xiaomi SU7. Vemos faros en forma de lágrima similares y un parachoques delantero que recuerda a su hermano sedán. El perfil aerodinámico del vehículo, las manijas de las puertas semiocultas y los espejos sin marco contribuyen a su apariencia elegante.
Con una longitud de 4.999 mm, una anchura de 1.996 mm y una altura de 1.608 mm, con una distancia entre ejes de 3.000 mm, el YU7 ofrece mucho espacio interior. La parte trasera del SUV luce un alerón tipo cola de pato y luces traseras distintivas en forma de "halo", manteniendo la coherencia del diseño con el SU7. Un sensor LiDAR montado en el techo apunta a capacidades avanzadas de conducción autónoma. Curiosamente, las versiones sin LiDAR seguirán viniendo con tecnología de conducción autónoma, lo que sugiere que Xiaomi está explorando soluciones basadas en la visión.
El interior del YU7 se aleja de los diseños tradicionales del panel de instrumentos. En su lugar, obtenemos una pantalla ultra ancha única que abarca todo el tablero y brinda a los conductores toda la información esencial: alcance, velocidad y navegación.
El YU7 estará disponible en configuraciones de motor simple y doble. La versión de tracción total con dos motores de primer nivel ofrece una potencia combinada de 508 kW (691 caballos de fuerza), con motores delanteros y traseros que producen 220 kW y 288 kW, respectivamente. Esta potente configuración permite una velocidad máxima de 253 km/h.
Existe una variante de motor dual de menor potencia que ofrece una potencia combinada de 365 kilovatios, con motores delanteros y traseros que producen 130 kW y 235 kW. Y por último, la versión monomotor de tracción trasera viene con un único motor eléctrico de 235 kW y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.
Hay tres opciones de batería: un paquete NMC de 96,3 kWh, que ofrece opciones de autonomía de 770 km, 760 km y 675 km. La batería NMC más grande, de 101,7 kWh, proporciona una autonomía de 670 km, 750 km y 760 km. También se ofrece una batería LFP en la versión de un solo motor. Se espera que el precio inicial del Xiaomi YU7 sea de unos 250.000 RMB (aproximadamente 29.400 €).
