L'imminente crossover sportivo YU7 di Xiaomi promette un'autonomia impressionante e una tecnologia all'avanguardia. I documenti più recenti depositati presso il Ministero cinese dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione (MIIT) rivelano un nuovo livello di allestimento che vanta un'autonomia di 770 km.
L'YU7, il cui lancio è previsto tra giugno e luglio, presenta il linguaggio di design stabilito dallo Xiaomi SU7. Vediamo fari simili "a goccia" e un paraurti anteriore che ricorda la sorella berlina. Il profilo aerodinamico del veicolo, le maniglie delle porte semi-nascoste e gli specchietti senza cornice contribuiscono al suo aspetto elegante.
Con una lunghezza di 4.999 mm, una larghezza di 1.996 mm e un'altezza di 1.608 mm, con un passo di 3.000 mm, la YU7 offre molto spazio interno. La parte posteriore del SUV sfoggia uno spoiler a coda d'anatra e distintivi fanali posteriori "aureola", mantenendo la coerenza del design con l'SU7. Un sensore LiDAR montato sul tetto indica capacità avanzate di guida autonoma. È interessante notare che le versioni senza LiDAR saranno comunque dotate di tecnologia di guida autonoma, suggerendo che Xiaomi sta esplorando soluzioni basate sulla visione.
Gli interni dell'YU7 si discostano dal design tradizionale del cruscotto. Abbiamo invece uno schermo ultra-wide unico che occupa l'intero cruscotto, fornendo ai conducenti tutte le informazioni essenziali: autonomia, velocità e navigazione.
L'YU7 sarà disponibile in configurazioni a motore singolo e doppio. La versione di punta a trazione integrale a doppio motore eroga una potenza combinata di 508 kW (691 cavalli), con i motori anteriore e posteriore che producono rispettivamente 220 kW e 288 kW. Questa potente configurazione consente una velocità massima di 253 km/h.
Esiste una variante a doppio motore di potenza inferiore che offre una potenza combinata di 365 kilowatt, con i motori anteriore e posteriore che producono 130 kW e 235 kW. Infine, la versione monomotore a trazione posteriore è dotata di un unico motore elettrico da 235 kW e raggiunge una velocità massima di 240 km/h.
Sono disponibili tre opzioni di batteria: un pacco NMC da 96,3 kWh, che offre opzioni di autonomia di 770 km, 760 km e 675 km. Il pacco batterie NMC più grande, da 101,7 kWh, fornisce un’autonomia di 670 km, 750 km e 760 km. Nella versione monomotore è offerta anche una batteria LFP. Il prezzo di partenza dello Xiaomi YU7 dovrebbe aggirarsi intorno ai 250.000 RMB (circa 29.400 euro).
