Le prochain crossover sportif YU7 de Xiaomi promet une autonomie impressionnante et une technologie de pointe. Les documents les plus récents déposés auprès du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) révèlent un nouveau niveau de finition offrant une autonomie de 770 km.
Le YU7, dont le lancement est prévu entre juin et juillet, présente le langage de conception établi par le Xiaomi SU7. Nous voyons des phares en forme de « larme » similaires et un pare-chocs avant qui rappelle celui de sa sœur berline. Le profil aérodynamique du véhicule, les poignées de porte semi-dissimulées et les rétroviseurs sans cadre contribuent à son apparence élégante.
Mesurant 4 999 mm de longueur, 1 996 mm de largeur et 1 608 mm de hauteur, avec un empattement de 3 000 mm, le YU7 offre beaucoup d'espace intérieur. L'arrière du SUV arbore un aileron en queue de canard et des feux arrière « halo » distinctifs, conservant la cohérence du design avec le SU7. Un capteur LiDAR monté sur le toit indique des capacités de conduite autonome avancées. Il est intéressant de noter que les versions sans LiDAR seront toujours dotées d’une technologie de conduite autonome, ce qui suggère que Xiaomi explore des solutions basées sur la vision.
L'intérieur du YU7 s'écarte des conceptions traditionnelles du tableau de bord. Au lieu de cela, nous obtenons un écran ultra-large unique qui couvre tout le tableau de bord, fournissant aux conducteurs toutes les informations essentielles : autonomie, vitesse et navigation.
Le YU7 sera disponible en configurations à un ou deux moteurs. La version haut de gamme à transmission intégrale à double moteur offre une puissance combinée de 508 kW (691 chevaux), avec des moteurs avant et arrière produisant respectivement 220 kW et 288 kW. Cette configuration puissante permet une vitesse de pointe de 253 km/h.
Il existe une variante à double moteur de moindre puissance qui offre une puissance combinée de 365 kilowatts, avec des moteurs avant et arrière produisant 130 kW et 235 kW. Et enfin, la version à propulsion arrière monomoteur est équipée d'un seul moteur électrique de 235 kW et atteint une vitesse de pointe de 240 km/h.
Il existe trois options de batterie : un pack NMC de 96,3 kWh, offrant des options d'autonomie de 770 km, 760 km et 675 km. La plus grande batterie NMC de 101,7 kWh offre une autonomie de 670 km, 750 km et 760 km. Une batterie LFP est également proposée en version monomoteur. Le prix de départ du Xiaomi YU7 devrait être d'environ 250 000 RMB (environ 29 400 €).
