El tan esperado Macani eléctrico de Porsche finalmente hace su debut y trae algunas cifras de alcance impresionantes para el viaje. La EPA ha calificado oficialmente el Macan Electric con 496 km, mientras que la versión Turbo, más deportiva, obtiene una calificación de 463 km con una carga completa.
Si bien estas cifras pueden parecer un poco más bajas que las clasificaciones WLTP europeas, que sugerían una autonomía cercana a los 613 km, es importante recordar que las pruebas WLTP tienden a ser más optimistas. Los propios Porsche han insinuado que la autonomía en el mundo real podría ser entre un 10 y un 15% mayor que las estimaciones de la EPA, lo que sitúa al Macan Electric firmemente en el club de las más de 300 millas.
Para aquellos ansiosos por experimentar de primera mano este crossover eléctrico, la espera casi ha terminado. El primer lote de vehículos eléctricos Macan llegará a los concesionarios estadounidenses el 30 de septiembre. Porsche confirmó que las primeras unidades ya están en camino y, dependiendo de su ubicación, es posible que las vea llegar en la última semana de septiembre.
Un detalle interesante es la clasificación MPGe del Macan Electric. Con 98 MPGe para el modelo base y 91 MPGe para el Turbo, en realidad es más eficiente que cualquiera de los modelos Taycan, a pesar de ser un vehículo más grande.
Aunque el Macan Electric puede no ser el vehículo eléctrico más económico disponible, su combinación de autonomía, rendimiento y capacidades de carga rápida lo posiciona como una buena opción para los compradores que buscan un crossover eléctrico práctico pero lujoso.
