Długo oczekiwany elektryczny Macanis Porsche w końcu debiutuje i zapewnia imponujące wyniki w zakresie zasięgu. EPA oficjalnie oceniła Macana Electric na 496 km, podczas gdy bardziej sportowa wersja Turbo uzyskała wynik na 463 km po pełnym naładowaniu.
Chociaż liczby te mogą wydawać się nieco niższe niż europejskie oceny WLTP, które sugerowały zasięg bliższy 613 km, należy pamiętać, że testy WLTP są zazwyczaj bardziej optymistyczne. Same Porsche zasugerowały, że rzeczywisty zasięg może być o 10–15% większy niż szacunki EPA, co zdecydowanie plasuje Macana Electric w gronie ponad 300 mil.
Dla tych, którzy chcą na własnej skórze doświadczyć tego elektrycznego crossovera, oczekiwanie dobiega końca. Pierwsza partia pojazdów elektrycznych Macan ma trafić do dealerów w USA 30 września. Porsche potwierdziło, że pierwsze jednostki są już w drodze i w zależności od lokalizacji możesz je zobaczyć w ostatnim tygodniu września.
Ciekawym szczegółem jest ocena MPGe Macan Electric. Przy zużyciu 98 MPGe w modelu podstawowym i 91 MPGe w wersji Turbo, jest on w rzeczywistości bardziej wydajny niż którykolwiek z modeli Taycan, mimo że jest większym pojazdem.
Chociaż Macan Electric może nie jest najtańszym dostępnym pojazdem elektrycznym, jego połączenie zasięgu, wydajności i możliwości szybkiego ładowania sprawia, że jest to dobry wybór dla nabywców poszukujących praktycznego, a jednocześnie luksusowego elektrycznego crossovera.
