Der kommende Volvo XC30 ist Volvos kleinster vollelektrischer SUV und das Unternehmen befindet sich bereits in einem fortgeschrittenen Teststadium mit einem der Testfahrzeuge, die scharfsichtige Autoenthusiasten in China fotografiert haben.
Obwohl das Unternehmen das Auto mit umfangreicher Tarnung verbirgt, wissen wir bereits über einige technische Details. Da es auf der gleichen Plattform wie Smart #1 und Zeekr 003 basiert, wird es aller Wahrscheinlichkeit nach die gleichen Batterien und Elektromotoren haben. Das bedeutet einen Hinterradantrieb mit 272 PS oder einen Doppelmotor-Allradantrieb mit 428 PS.
Von außen hat der EX30 eine hohe Motorhaubenlinie und ein Paar Testscheinwerfer, die in Zukunft wahrscheinlich durch die neuesten Thor Hammer-Scheinwerfer ersetzt werden. Die A-Säulen sind schlank und aerodynamisch und das Seitenprofil verfügt über schlanke Säulen und elektrisch anklappbare Seitenspiegel. T
Das Heck des Fahrzeugs wurde mit einem eleganten Dachspoiler und einem Scheibenwischer für die Heckscheibe aufgewertet. Der EX30 ähnelt in seiner Größe dem Smart #1 und dem Zeekr 003 und ist etwa 4,2 Meter lang, 1,8 Meter breit und 1,6 Meter hoch.
Im Inneren verbarg die Tarnung leider einen Großteil des Innenraums des EX30. Erlkönigaufnahmen zeigten jedoch einen riesigen schwebenden Bildschirm auf dem primären Bedienfeld, der vertikal angeordnet ist. Die Instrumententafel ist, ähnlich wie beim EX90, hinter dem Lenkrad verborgen. Trotz seines etwas schmalen Mitteltunnels wirkt der Innenraum recht geräumig. Auch das Schiebedach erregte unsere Aufmerksamkeit.
Die Sitze im EX30 scheinen denen des EX90 zu ähneln und sind aus umweltfreundlichem Nordico-Material gefertigt. Dieses Material wird aus recycelten Materialien wie Plastikflaschen und Kiefernharz hergestellt.
Da die Tests bereits laufen und ein Ankündigungstermin für dieses Jahr festgelegt ist, wird es spannend sein, das Endprodukt zu sehen und zu sehen, wie es im Vergleich zur Konkurrenz auf dem Elektro-SUV-Markt abschneidet.
