Heute stellt Toyota offiziell das neue Batterie-Elektrofahrzeug 2026 C-HR für den nordamerikanischen Markt vor und bezeichnet es als „einen mutigen Einstieg in seine elektrifizierte Produktpalette“.
Der C-HR verfügt über Allradantrieb, 338 PS und eine geschätzte Zeit von 0 auf 97 km/h in rund 5 Sekunden. Es verwendet eine 74,7-kW-Batterie, die eine geschätzte Reichweite von 467 km ermöglicht. Der NACS-Anschluss ist integriert und der Ladevorgang von 10 % auf 80 % sollte an einer DC-Ladestation der Stufe 3 „unter idealen Bedingungen“ etwa 30 Minuten dauern.
Toyota sagt, es habe ein „coupéartiges SUV-Profil“. Es basiert auf der e-TNGA-Plattform von Toyota, „mit einer Fahrwerksabstimmung, die seine temperamentvolle Leistung ergänzt“, was auch immer das bedeutet.
Im Inneren befindet sich ein 14-Zoll-Infotainment-Bildschirm, auf dem das Toyota Audio Multimedia-System läuft. Sie erhalten zwei kabellose Telefonladegeräte in der Mittelkonsole, Unterstützung für Android Auto und Apple CarPlay, zwei Bluetooth-Telefonkonnektivität und integrierte 4G-Konnektivität (mit 30 Tagen oder 3 GB kostenlos, wenn Sie das Auto erhalten).
Mit Wi-Fi Connect verfügen Sie über eine integrierte Streaming-Funktion, mit der Sie separate Apple Music- und Amazon Music-Abonnements mit dem Auto verknüpfen können. Toyota stellt Ihnen viele Funktionen auch als Testversion zur Verfügung – zum Beispiel Remote Connect in der Toyota-App, das als dreijährige Testversion enthalten ist. Damit können Sie die Scheinwerfer aktivieren, die Heckklappe entriegeln und die Temperatur im Innenraum regeln. Es ist unklar, was nach Ablauf der drei Jahre passiert, aber wir gehen davon aus, dass Sie dann bezahlen müssen, um auf diese Funktionen zugreifen zu können.
Der C-HR verfügt über eine elektrische Heckklappe und eine flache Dachreling. Es ist 4.519 mm lang, 1.869 mm breit, 1.621 mm hoch und hat einen Radstand von 2.751 mm. Der Kofferraum beträgt bis zu 719,2 l.
Der C-HR kommt 2026 zu den Toyota-Händlern. Er verfügt über eine dreijährige oder 57.940 km lange Garantie. Für den Antriebsstrang gilt eine fünfjährige Garantie mit einer Begrenzung auf 96.600 km. Die „EV-Antriebskomponenten“, einschließlich der Batterie, sind für acht Jahre oder 161.000 km abgedeckt, je nachdem, was zuerst eintritt.
