e.go / Reichweitentests & Verbrauch • 07. Mai 2022

E.Go stellt E.Wave X mit erweiterter Reichweite und verbesserter Leistung vor

Die EV-Revolution hat so viele neue Unternehmen auf den Markt gebracht, dass es manchmal schwierig ist, Schritt zu halten. Viele von ihnen haben wilde Ideen, um nach 10 S...

Tim Bauer

Von Tim Bauer

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Die EV-Revolution hat so viele neue Unternehmen auf den Markt gebracht, dass es manchmal schwierig ist, Schritt zu halten. Viele von ihnen haben wilde Ideen, um nach 10 Sekunden Ruhm wieder zu verschwinden. Im Gegensatz zu e.go – einem deutschen Autohersteller, der die gesamte Produktion seines ersten Modells mit dem treffenden Namen „Life“ ausverkauft hatte. Sie gaben sich jedoch nicht mit Lorbeeren zufrieden, der Plan bestand immer darin, die Modellpalette zu erweitern, und sie lieferten einfach ab. Sag Hallo zu e.wave X.

e.go e.wave X

Das Auto sieht so gut aus, dass man einfach nicht aufhören kann zu lächeln. Oder Sie hassen es sofort – in diesem Fall hören Sie sofort mit dem Lesen auf, bevor Ihnen vor Wut zu schwindelig wird und Sie anfangen, auf den Bildschirm zu schreien. Das Auto ist einfach süß – anders kann man es nicht nennen. Beginnen wir mit der Farbe – wann haben Sie das letzte Mal ein Auto gesehen, in dem Limettengrün so cool aussieht? Es ist kein Lamborghini und es ist auch keine Kawasaki und dennoch trägt es die Farbe wirklich gut.

Mit seinen riesigen Radkästen, die sich an 18-Zoll-Räder in kontrastierendem Schwarz schmiegen, und mit den Dachträgern sieht das Auto robust aus, es sieht aus, als wäre es jederzeit für den Offroad-Einsatz bereit. Doch die einzigen Offroad-Einsätze, die es jemals zu sehen gibt, sind die wilden Straßen der Innenstädte, denn dieses Auto richtet sich an Stadtbewohner.

e.go e.wave X
e.go e.wave X

e.go e.wave X

Es ist ein wirklich bequemer 4-Sitzer mit großen Sitzen und Platz für zwei Erwachsene und zwei Kinder, die Dachreling ist allerdings keine Dekoration und so konzipiert, dass sie ein oder zwei Fahrräder aufnehmen kann. Der Innenraum ist schön und zweckmäßig, mit einem großen 23-Zoll-Bildschirm, der den größten Teil des Armaturenbretts einnimmt, und darunter befinden sich nur wenige physische Tasten – perfekt.

Lassen Sie uns über Zahlen sprechen: Die Kraft wird von einem einzigen Motor im Heck geliefert, 80 kW (107 PS) sorgen für eine spritzige Leistung und die Reichweite liegt bei 240 km (149 Meilen), was für den Stadtverkehr ausreichend ist. Wenn Ihnen die Energie ausgeht, füllt ein 11-kW-Ladegerät die Batterie wieder auf. Das Auto verfügt über drei Fahrmodi – Eco, Comfort und Sport – und kann direkt über die entsprechende App vorgeheizt oder vorgekühlt werden. Es verfügt über einen Berganfahrassistenten, Licht- und Regensensoren und die Spiegel sind elektrisch verstellbar.

e.wave X Innenraum
e.wave X Innenraum

e.wave X Innenraum

Allerdings ist es kein Kleinwagen, sein niedliches Aussehen täuscht. Es ist 166 cm hoch, 182 cm breit (diese Radkästen) und 341 cm lang. Die Preise beginnen bei 24.990 € und Sie können Ihr Exemplar jetzt bestellen. Wir empfehlen Ihnen, schnell zu sein. Angesichts des Erfolgs von e.go Life, das nicht einmal halb so gut aussah, wird es nicht lange dauern, bis die Produktion im nächsten Jahr ausverkauft ist.

e.wave X verfügt über große und bequeme Sitze
e.wave X verfügt über große und bequeme Sitze

e.wave X verfügt über geräumige, bequeme Sitze.

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