Der neue BMW iX3 ist das wohl wichtigste Elektro-SUV der Marke überhaupt. Es tritt in große Fußstapfen – es markiert den Beginn der „Neue-Klasse“-Ära des Unternehmens. Dieses neue Fahrzeug, das mit Konkurrenten wie dem Audi Q6 E-tron und Polestar 3 konkurrieren soll, durchläuft derzeit seine letzten Tests in Südafrika, was darauf hindeutet, dass eine offizielle Enthüllung unmittelbar bevorsteht.
Der iX3 basiert auf der neuen Gen6-Plattform von BMW, die große Verbesserungen bei Reichweite, Effizienz und Kosten verspricht. Die neue Plattform verfügt über eine elektrische 800-V-Architektur mit schnellerem Laden und unterstützt Batterien mit einer um 20 % höheren Energiedichte. BMW kündigt eine Gesamtreichweite von 30 % und eine Steigerung der Effizienz um 20 % an. Das sind große Behauptungen und wir können es kaum erwarten, sie auf die Probe zu stellen.
Die Gen6-Plattform umfasst außerdem eine neue Generation leichterer und effizienterer Elektromotoren. Während die Plattform in Hochleistungsmodellen bis zu vier Motoren unterstützen kann, werden die ersten iX3-Angebote voraussichtlich Konfigurationen mit einem oder zwei Motoren umfassen. Das Design des iX3 2026 ist vom Neue Klasse Vision Xconcept inspiriert, das eine kühne und moderne Ästhetik präsentierte.
Der Zeitpunkt der Enthüllung des iX3 stößt bereits auf großes Interesse. Da BMW die Münchner Automobilausstellung bereits für große Enthüllungen genutzt hat, ist die Veranstaltung im September eine gute Möglichkeit. Der iX3 soll 2026 auf den Markt kommen.
Insbesondere wird der konventionelle BMW X3 mit Verbrennungsmotor parallel zum neuen iX3 weiterhin erhältlich sein. Diese Strategie, beide Antriebsarten anzubieten, ermöglicht es BMW, sich an die sich ändernden Vorlieben der Käufer anzupassen. Der X3 der vierten Generation, der Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Varianten umfasst, wurde im Juni des Vorjahres vorgestellt.
