BMW hat gerade seine Jahrespressekonferenz abgehalten, bei der das Unternehmen nicht nur seine Finanzergebnisse für das letzte Jahr vorstellte, sondern auch den Schleier über seine künftigen Angebote lüftete. Das Unternehmen bestätigte, dass die 8. Generation der 5er-Reihe in einer vollelektrischen Ausführung erhältlich sein wird, stellte neue HUD-Technologie vor und sprach davon, dass noch mehr Elektroautos früher als erwartet auf den Markt kommen werden.
BMW konnte im vergangenen Jahr 215.000 Elektroautos verkaufen, und die Zahl allein ist beeindruckend. Das Unternehmen plant, den Verkauf von Elektrofahrzeugen auf 15 % seines weltweiten Gesamtabsatzes zu steigern. Im Jahr 2024 wird diese Zahl auf 20 % steigen und bis 2026 wird jedes dritte von BMW verkaufte Fahrzeug elektrisch sein.
Dieser Plan beginnt mit der neuen 5er-Generation der 8. Generation, die in nur wenigen Monaten auf den Markt kommen wird. Das vollelektrische BMW i5-Modell wird zusammen mit seinen ICE-angetriebenen Geschwistern sein Debüt geben und mit dem neuesten OS 8.5 von BMW mit dem neuen gebogenen Display und – offenbar – innovativen digitalen Diensten ausgestattet sein.
Der i5 kommt in ein paar Monaten und wird in einigen Ausführungen mit Einzel- und Doppel-Elektromotoren erhältlich sein. Außerdem wird es eine spezielle Performance-Version der BMW M-Abteilung geben. Wird es ein richtiger M i5 sein?
Die gute Nachricht ist, dass der i5 in einer Touring-Version erhältlich ist, das ist richtig – der elektrische Kombi BMW i5. Die 5er-Kombis gehören zu den beliebtesten Autos in Europa in diesem Segment und der elektrische Touring wird ein absolutes Juwel sein, aber wir müssen bis zum Frühjahr nächsten Jahres darauf warten.
Als nächstes kommt die HUD-Technologie, die in den kommenden Elektrofahrzeugen der Neuen Klasse ihr Debüt geben wird. BMW nennt seine Erfindung „Panoramic Vision“ und die neue Technologie wird im Wesentlichen ein Head-up-Display sein, das sich über die gesamte Breite der Windschutzscheibe erstreckt. Die neue Display-Technologie soll laut BMW die Bildschirme im Fahrzeug ersetzen und dafür sorgen, dass der Fahrer „die Augen auf die Straße und die Hände am Lenkrad“ behält.
Die neue Projektionstechnologie wird hochwertige Bilder in einem speziellen Teil der Windschutzscheibe anzeigen. Dieser Teil ist nicht transparent, sondern geschwärzt, sodass die Bilder genauso scharf sind wie auf einem normalen Bildschirm. Dies wird sicherlich Auswirkungen auf das Innendesign haben und wir werden mit Sicherheit Autos mit noch minimalistischerem Innenraum sehen.
Wann werden wir die Panoramasicht sehen? Laut BMW wird die neue Technologie zusammen mit den kommenden Fahrzeugen der Neuen Klasse eingeführt. Die erste Neue Klasse geht 2025 im BMW-Werk Dobrecen in Ungarn in Serie. Bis dahin sind es nur noch 18 Monate, was bedeutet, dass wir bald erste Prototypen sehen dürften.
Gefertigt wird die Neue Klasse in Ungarn, 2026 kommt auch das Werk München hinzu – derzeit wird das Werk umfassend modernisiert. Im Jahr 2027 wird das Werk Louis Potosi auch mit der Produktion von Fahrzeugen der Neuen Klasse beginnen und bis Ende 2028 werden insgesamt sechs verschiedene Modelle verfügbar sein.
2022 war ein Wahnsinnsjahr für BMW: Der Umsatz stieg um 28,2 % auf 142,6 Milliarden Euro, der Gewinn stieg um 46,4 % auf 23,5 Milliarden Euro und der Nettogewinn stieg um 49,1 % auf 18,6 Milliarden Euro. BMW-Aktionäre jubeln, denn das Unternehmen hat eine Dividende von 8,50 Euro je Aktie vorgeschlagen. Da weitere Elektromodelle auf dem Weg sind, sind die Aussichten für BMW gut.
