BMW heeft zojuist zijn jaarlijkse persconferentie gehouden waarin het niet alleen zijn financiële resultaten van het afgelopen jaar presenteerde, maar ook de sluier weghaalde van zijn toekomstige aanbod. Het bedrijf bevestigde dat de 8e generatie van de 5-serie in een volledig elektrische uitvoering komt, demonstreerde nieuwe HUD-technologie en sprak over nog meer elektrische auto’s die er eerder dan verwacht zullen komen.
BMW slaagde er vorig jaar in om 215.000 elektrische auto’s te verkopen en dat cijfer op zichzelf is indrukwekkend. Het bedrijf is van plan de verkoop van elektrische voertuigen te verhogen tot 15% van de wereldwijde verkoop van alle voertuigen. In 2024 zal dat aantal stijgen tot 20% en in 2026 zal elke derde door BMW verkochte auto elektrisch zijn.
Dat plan begint met de nieuwe, 8e generatie 5-Serie, die over slechts een paar maanden debuteert. Het volledig elektrische BMW i5-model zal debuteren naast zijn door ICE aangedreven broers en zussen en zal beschikken over BMW’s nieuwste OS 8.5 met het nieuwe gebogen display en – blijkbaar – innovatieve digitale diensten.
De i5 komt over een paar maanden en zal verkrijgbaar zijn in een aantal uitvoeringen met enkele en dubbele elektromotoren. Er zal ook een speciale Performance-versie zijn van de BMW M-divisie. Zal het een echte M i5 zijn?
Het goede nieuws is dat de i5 komt in een Touring-versie, dat klopt: elektrische stationwagen BMW i5. De 5-serie stationwagens behoren tot de populairste auto’s in Europa in dat segment en de elektrische Touring wordt een absoluut pareltje, maar daar zullen we tot de lente van volgend jaar op moeten wachten.
Het volgende is de HUD-technologie die zijn debuut zal maken in de komende elektrische voertuigen van Neue Klasse. BMW noemt zijn uitvinding het panoramisch zicht en de nieuwe technologie zal in wezen een head-updisplay zijn dat zich over de gehele breedte van de voorruit uitstrekt. De nieuwe displaytechnologie is bedoeld om schermen in voertuigen te vervangen en ervoor te zorgen dat de bestuurder “de ogen op de weg en de handen aan het stuur” houdt, aldus BMW.
De nieuwe projectietechnologie zal beelden van hoge kwaliteit weergeven op een speciaal deel van de voorruit. Dat deel zal niet transparant zijn, maar in plaats daarvan worden verduisterd, waardoor de beelden net zo scherp worden als op een normaal scherm. Dit zal zeker een impact hebben op het interieurontwerp en we zullen zeker auto’s zien met een nog minimalistischer interieur.
Wanneer zullen we de panoramische visie zien? Volgens BMW zal de nieuwe technologie samen met de aankomende Neue Klasse-voertuigen worden uitgerold. First Neue Klasse gaat in 2025 in massaproductie in de BMW-fabriek in Dobrecen in Hongarije. Dat is nog maar 18 maanden verwijderd, wat betekent dat we heel snel prototypes moeten gaan zien.
De Neue Klasse zal in Hongarije worden geproduceerd en in 2026 zal ook de fabriek in München meedoen - op dit moment ondergaat de fabriek een uitgebreide update. In 2027 zal Plant Louis Potosi ook beginnen met de productie van Neue Klasse-voertuigen en in totaal zullen er vóór eind 2028 zes verschillende modellen beschikbaar zijn.
2022 was een fantastisch jaar voor BMW: het bedrijf zag zijn omzet met 28,2% stijgen naar €142,6 miljard, de winst steeg met 46,4% naar €23,5 miljard en de nettowinst kwam uiteindelijk met 49,1% hoger uit op €18,6 miljard. De aandeelhouders van BMW vieren feest sinds het bedrijf een dividend van € 8,50 per aandeel voorstelde. Nu er meer elektrische modellen op komst zijn, zien de vooruitzichten er goed uit voor BMW.
